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航班延誤說好的升艙黃了 登機牌座位號隨手改

hkxy@hx2013-03-05
航班延誤說好的升艙黃了 登機牌座位號隨手改 昨天(3日),市民許先生打進本版熱線:“2月27日,我在上海浦東機場乘坐南航的航班回哈市,遭遇了一系列鬧心事,時至今日,南航客服依然沒給出一個合理的解釋。&rd

航班延誤說好的升艙黃了 登機牌座位號隨手改

 

昨天(3日),市民許先生打進本版熱線:“2月27日,我在上海浦東機場乘坐南航的航班回哈市,遭遇了一系列鬧心事,時至今日,南航客服依然沒給出一個合理的解釋。”


       據(jù)許先生介紹,前幾天他到上海辦事,購買了2月27日回哈爾濱的南航CZ6252次航班的機票,原定起飛時間為當(dāng)天7時。他早早趕到浦東機場,卻被告知,因為天氣原因,航班延誤。


       在等待的2個多小時里,許先生接到南航客服人員的電話,大致內(nèi)容為,因機票超售,再加上許先生是該公司銀卡會員,所以贈送給他一次升艙的機會,由經(jīng)濟艙升級為頭等艙。聽到這個“細(xì)心安排”,許先生覺得很感動。


       可到登機時,他又遇到了麻煩,檢票員查閱信息后表示,辦不了升艙,只能回經(jīng)濟艙。也沒詢問許先生的意見,就用油筆在他的登機牌上畫了幾筆,將座位由31C改為32H。許先生對此提出質(zhì)疑,檢票員稱是乘務(wù)長的安排,可該航班乘務(wù)長卻表示“不知情”。許先生商務(wù)往來總喜歡坐固定的座位,多次嘗試要回自己的座位未果。回到哈爾濱,他多次撥打南航客服熱線,始終沒人給予合理解釋。


       就此,記者與南航客服熱線“95539”取得聯(lián)系,工號為6591的客服人員說,許先生的問題已反饋給相關(guān)部門,按照程序,一般處理時間為2至3個工作日,只能等待。


       “事件發(fā)生當(dāng)天,我就向航空公司反映,過去5天連一個簡單的回復(fù)都沒等到。”許先生氣憤地說。

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