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武漢飛機(jī)4S店開(kāi)業(yè)首日賣(mài)出3架 尚無(wú)個(gè)人客戶(hù)下單

2013-03-31
武漢首家私人飛機(jī)4S店昨日在黃陂盤(pán)龍城汽車(chē)城正式亮相,開(kāi)張首日就賣(mài)出3架直升機(jī),買(mǎi)主分別為武漢及河南的兩家民營(yíng)航空服務(wù)公司。首家私人飛機(jī)4S店吸引了近20余位客商前往觀摩,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這些人多為武漢本地企

武漢首家私人飛機(jī)4S店昨日在黃陂盤(pán)龍城汽車(chē)城正式亮相,開(kāi)張首日就賣(mài)出3架直升機(jī),買(mǎi)主分別為武漢及河南的兩家民營(yíng)航空服務(wù)公司。

首家私人飛機(jī)4S店吸引了近20余位客商前往觀摩,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這些人多為武漢本地企業(yè)主,對(duì)于是否有購(gòu)買(mǎi)意向,10位受訪(fǎng)者中僅一位表示正在考慮。私人飛機(jī)4S店大客戶(hù)經(jīng)理劉顯露介紹,該店以展銷(xiāo)功能為主,展廳內(nèi)將常駐兩款私人直升機(jī)。至于今后如何具體經(jīng)營(yíng),劉顯露坦承目前主要是“試水”,看看市場(chǎng)反響如何。

與個(gè)人客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)時(shí)通常會(huì)加簽保密協(xié)議相比,企業(yè)客戶(hù)則大方得多。昨日的開(kāi)張現(xiàn)場(chǎng),武漢和河南的兩家民營(yíng)航空公司,分別在該店簽下1架、2架SW-4型的5座直升機(jī)預(yù)訂合同。據(jù)記者了解,單架訂購(gòu)金額約2000萬(wàn)元。

兩家航空公司介紹,購(gòu)買(mǎi)后將用來(lái)進(jìn)行飛行培訓(xùn)、對(duì)外租賃等。武漢本地一位有購(gòu)買(mǎi)意向的農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)老板稱(chēng),他正打算購(gòu)買(mǎi)一架私人飛機(jī),以提高公司農(nóng)業(yè)作業(yè)效率和滿(mǎn)足便捷商務(wù)往來(lái)需要。

4S店工作人員介紹,私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照需脫產(chǎn)學(xué)習(xí)140個(gè)小時(shí)左右,其中包括52小時(shí)航空理論課程和55小時(shí)的飛行課程。記者了解到,考取一張私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照,約需花費(fèi)20萬(wàn)元。

昨日,飛機(jī)制造商九江紅鷹飛機(jī)制造有限公司董事長(zhǎng)李旭稱(chēng),中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)需求量正迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。不過(guò),因低空飛行管理、機(jī)場(chǎng)配套欠缺、專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)瞬畔∩俚葪l件制約,眾多業(yè)內(nèi)人士表示,私人飛機(jī)真正大量在天上飛來(lái)飛去,最少還要等上三五年。

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