航空：青島新機場成為面向日韓的門戶機場

 11月7日，青島新機場建設(shè)動員會在膠州市舉行，標(biāo)志著新機場建設(shè)全面啟動。新機場項目自今年10月正式獲得國務(wù)院和中央軍委批復(fù)以來，目前已正式轉(zhuǎn)入具體實施階段。

據(jù)了解，青島新機場將于明年正式開工建設(shè)。“最快4年竣工，新機場建成后不論是從規(guī)格還是運量來看，都屬于全國前列。”青島機場副總經(jīng)理李啟星說。

區(qū)域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場是新機場的定位。據(jù)悉，新機場的吞吐量將達到流亭國際機場的近3倍，臨空經(jīng)濟區(qū)將配套城市生態(tài)功能系統(tǒng)，這里將最終形成衛(wèi)星城。“現(xiàn)在很多從日韓來的客人都會選擇從青島轉(zhuǎn)乘客機到國內(nèi)別的地區(qū)，所以青島機場已經(jīng)成為了東北亞旅客轉(zhuǎn)運的交通樞紐，所以青島新機場也要把握這一機會，輻射東北亞。”機場建設(shè)項目負責(zé)人說。

山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)已納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，成為國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。青島新機場距離青島市中心直線距離約39公里，距濰坊、日照、臨沂、東營、煙臺、威海等半島主要城市直線距離分別為95公里、115公里、215公里、175公里、170公里、220公里。周邊擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線4條鐵路和膠濟客運專線膠州站。新機場建成后將會輻射帶動以青島-日照-煙臺-濰坊為主要基干的城市綜合運行體，實現(xiàn)膠東半島一體化的發(fā)展模式。

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