廉價航空公司推動悉尼機場全年利潤上漲7%

 廉價航空公司推動悉尼機場全年利潤上漲7%

受廉價航空公司帶動國際旅客流量增長的影響，悉尼機場（Sydney Airport）的全年稅前利潤攀升了7%。

        這個全澳最大機場宣布，其在上一年度的旅客流量總數(shù)上漲3.6%至近3700萬人。搭乘新加坡酷航（Scoot）以及亞航X（AirAsia X）等外資廉價航空公司在飛往悉尼航線上的貢獻(xiàn)使得悉尼機場國際旅客流量增加了5.6%。

       悉尼機場還指出，還有一些國際航空公司增加了飛往澳洲航線的運力，特別是來往澳洲至中國和馬來西亞等亞洲地區(qū)的航線。悉尼機場的國內(nèi)旅客流量在去年下半年期間上漲了近6%，原因主要在于捷星（Jetstar）和虎航（Tiger Airways）派駐了4架飛機，使得班次數(shù)量得到了極大提升。

       去年下半年，捷星在往來悉尼和墨爾本這一本土最繁忙航線上增加了57%的運力，反映了國內(nèi)航空公司競爭程度之激烈。以其偏好的財務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來計算，悉尼機場在去年全年的稅前利潤為8.48億元，高于前年的7.9億元，收入則增長7%至10.4億元。

       該機場的法定凈利潤為1.79億元，表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于前年的2.4億元虧損。2011年，悉尼機場與蘇格拉哥本哈根（Copenhagen）及比利時布魯塞爾（Brussels）兩地的機場進(jìn)行了資產(chǎn)互換，當(dāng)中包括股權(quán)轉(zhuǎn)讓，而這極大地影響了該機場的利潤。

       受國際旅客流量上漲的推動，悉尼機場的零售收入在去年攀升了5.3%。就貢獻(xiàn)的價值而言，國際旅客是國內(nèi)旅客的兩倍有余，因為這些旅客停留時間更長，在免稅店消費的金額也更高。

       悉尼機場并未披露本財政年具體的利潤預(yù)期值，但其指出，今年頭兩個月的國際旅客流量增長強勁。

       該機場將支付每股11分的暫定期末分紅，全年則為21分。