合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次演練千人“旅客”參演

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次演練千人“旅客”參演

昨（10）日9:30，新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一次運(yùn)行模擬演練拉開(kāi)序幕。本次演練安排了1000名大專(zhuān)院校學(xué)生扮演旅客，候機(jī)樓18號(hào)安檢通道為頭等艙和殘疾人通道。

       中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）安徽分公司組織若干空勤人員扮演機(jī)組成員，由候機(jī)樓20號(hào)工作人員通道經(jīng)過(guò)安檢，模擬登機(jī)。機(jī)場(chǎng)代理航班使用B島12個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，東航航班使用C島12個(gè)值機(jī)柜臺(tái)。此次模擬演練選擇的時(shí)間是航班高峰時(shí)段的12個(gè)進(jìn)出港航班，全部為國(guó)內(nèi)航班（國(guó)際航班本次暫未列入演練）。設(shè)定有12個(gè)航班靠橋，但實(shí)際上并沒(méi)有飛機(jī)參與，體驗(yàn)者進(jìn)入登機(jī)口后，直接從出港口離場(chǎng)。整個(gè)流程完全參照合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“駱崗機(jī)場(chǎng)”）流程操作。“旅客”來(lái)到安檢通道，由于現(xiàn)場(chǎng)有工作人員疏導(dǎo)，安檢口并未出現(xiàn)排長(zhǎng)龍的擁擠現(xiàn)象。按照正常的登機(jī)程序，旅客們挨個(gè)進(jìn)入安檢口接受檢查……過(guò)了安檢口就是候機(jī)大廳，大廳不但有立式電子顯示屏，還有各種標(biāo)志，加上兩旁的登機(jī)指示，旅客很容易就可以找到各登機(jī)口的位置。

狀況頻發(fā)考驗(yàn)機(jī)場(chǎng)

        比較值得一提的是，本次還模擬演練了特殊旅客的處置情況，比如登機(jī)忘了帶身份證、行動(dòng)不便的旅客登機(jī)等，據(jù)了解，體驗(yàn)的旅客中，還特意安排了5名“輪椅旅客”。這5名特殊“旅客”，由機(jī)場(chǎng)的工作人員引領(lǐng)從18號(hào)安檢口過(guò)檢。

       據(jù)新橋機(jī)場(chǎng)的工作人員介紹，考慮到昨天的天氣有變，他們還提前準(zhǔn)備了預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的雨天登機(jī)情況。兩個(gè)小時(shí)之后，新橋機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)行模擬演練落幕。

“模擬考”新機(jī)場(chǎng)過(guò)關(guān)

       “總體來(lái)說(shuō)，是比較順利的，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。”對(duì)于昨天的演練，新橋機(jī)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示滿(mǎn)意，此次全面模擬合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班運(yùn)行，目的是全面檢驗(yàn)新機(jī)場(chǎng)的各類(lèi)運(yùn)行指揮系統(tǒng)和各類(lèi)運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和安保流程的有效性；全面檢驗(yàn)各類(lèi)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的可靠性和引導(dǎo)標(biāo)志的適用性及各類(lèi)流程的順暢性；全面檢驗(yàn)駐場(chǎng)各單位工作人員對(duì)崗位和環(huán)境的熟悉程度；查找存在問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)整改，為第二次運(yùn)行模擬演練奠定基礎(chǔ)；為確保轉(zhuǎn)場(chǎng)后新機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

開(kāi)車(chē)20多分鐘可抵機(jī)場(chǎng)

       由于天氣突變，早上6時(shí)的新橋機(jī)場(chǎng)仍在一片灰暗的天空下，但燈火通明的航站樓早已“忙碌”起來(lái)。地服人員及運(yùn)控工作人員已早早抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備模擬演練的前期工作。上午8時(shí)許，記者從省城金寨路高架進(jìn)入繞城高速，再通過(guò)合六葉高速抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，高速全程40多公里僅用了20多分鐘。在返程途中，記者特地體驗(yàn)了另一條通往市區(qū)的高速路——機(jī)場(chǎng)高速，轉(zhuǎn)上長(zhǎng)江西路高架，全程僅需半個(gè)小時(shí)左右。

換登機(jī)牌只需1分鐘

        進(jìn)入航站樓，首先映入眼簾的是值機(jī)島，旅客可以從其附近的顯示屏上看到滾動(dòng)播報(bào)的12個(gè)航班信息。記者注意到，從入口開(kāi)始，隨處可以看到指示牌，包括國(guó)內(nèi)航班值機(jī)島、洗手間、行李寄存、電信、行李打包、超大行李托運(yùn)處及銀行等方位。由于此次演練未包含自助辦理登機(jī)牌項(xiàng)目，記者按照指示牌來(lái)到值機(jī)島。從掏出身份證給服務(wù)人員，到服務(wù)人員遞出登機(jī)牌，整個(gè)過(guò)程只需一分鐘。本次演練還準(zhǔn)備了辦理托運(yùn)行李的項(xiàng)目，不過(guò)對(duì)于動(dòng)作麻利的服務(wù)人員而言，也僅需要兩三分鐘即可搞定。

將迎3000人大演練

       據(jù)機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員透露，未來(lái)一段時(shí)間，該機(jī)場(chǎng)還將舉行一場(chǎng)更大規(guī)模的演練，預(yù)計(jì)有3000人參加，演練的內(nèi)容也將增加。