航空：民用無人機(jī)規(guī)則內(nèi)容

民用無人機(jī)規(guī)則內(nèi)容,下面空姐招生網(wǎng)(http://www.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下：

一旦無人機(jī)運(yùn)營對人類存在潛在風(fēng)險或者無人機(jī)需要與其他飛行器分享空域，就需要對無人機(jī)風(fēng)險進(jìn)行評估以及對其使用進(jìn)行授權(quán)。

根據(jù)EASA提出的規(guī)則，最低風(fēng)險類別無人機(jī)為低能耗飛機(jī)，包括模型飛機(jī)。該類別無人機(jī)飛行無需申請許可，但是需要在操作者視線內(nèi)飛行，遠(yuǎn)離機(jī)場和自然保護(hù)區(qū)等區(qū)域，且高度不得超過150米。

EASA表示，為了最大限度降低對人的危害，無人機(jī)不得在人群上空飛行。

最高風(fēng)險類別無人機(jī)接近于商用載人飛機(jī)，需遵守類似規(guī)定。此類無人機(jī)運(yùn)營需要獲取多種許可證。

EASA總裁帕特里克·基伊(Patrick Ky)在聲明中表示，上述法規(guī)將為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造一個安全的環(huán)境。該機(jī)構(gòu)還表示，無人機(jī)可能引發(fā)的隱私風(fēng)險需要在國家層面解決，例如通過安裝用戶身份識別卡。

歐盟交通專員Violeta Bulc上周表示，無論無人機(jī)侵入公民私人生活還是非法收集數(shù)據(jù)，都會引發(fā)公民擔(dān)憂。

歐盟預(yù)計將在2015年12月之前提出適用于最低風(fēng)險類別無人機(jī)的法律草案。這樣，企業(yè)明年之前可在歐洲境內(nèi)運(yùn)營該類無人機(jī)。