長途旅行勞心勞力 哪個機場最“好睡”?

長途旅行是一件勞心勞力的事情，很多人以望梅止渴的精神挨過這漫無邊際的十幾個小時。有時候碰上轉(zhuǎn)機，時間還會拖得更長，讓旅客苦不堪言。旅客最常面臨的難題，就是時差造成的生理時鐘混亂。如果能夠在等待轉(zhuǎn)機時不受打擾地小睡一會兒，相信會成為不少人最平凡的奢望。大多時候，人們找不到一個適合的地方，只能在冰冷的座椅上將就一會兒，尤其是那些帶著年幼孩子的旅客，更是感到游玩興致全無。

為了改善上述情況，阿姆斯特丹史基浦機場特地為帶著嬰兒旅行的父母提供了兒童哺育室。在90平方米的區(qū)域中設(shè)有7個環(huán)形“小屋”，每個小房間都用透明簾圍成一個私人區(qū)域。同時，每個小房間里都有環(huán)繞著嬰兒床的舒適環(huán)形座椅，為熟睡的嬰兒們設(shè)計暗淡的燈光，為父母們提供獨立的閱讀燈。更為貼心的是，換洗區(qū)、嬰兒浴室和微波爐也一應(yīng)俱全。

部分機場朝國際中轉(zhuǎn)站的方向發(fā)展后，也建設(shè)了睡眠服務(wù)設(shè)施也應(yīng)運而生。如阿聯(lián)酋航空將迪拜作為基地后，從迪拜轉(zhuǎn)機前往世界各地的旅客愈來愈多，目前機場有80%的旅客是轉(zhuǎn)機旅客。迪拜機場在2014年成為了首個設(shè)置GoSleep睡眠艙的機場，并提供拋棄式枕頭罩、枕頭、毛毯等。旅客還能另外購買眼罩、耳塞、睡襪等用品。除了睡眠艙外，迪拜機場還設(shè)有10個打盹室。這些長8尺、寬6尺的空間有迷你的旅館房間，房內(nèi)墻壁上掛著旅游勝地的照片，天花板畫有藍(lán)天白云，里面包括全尺寸的床、觸屏電視、WI-FI網(wǎng)絡(luò)和航班信息等。所謂“英雄所見略同”，不少機場開始提供如膠囊旅館一類的休憩服務(wù)。比如慕尼黑機場建造了類似膠囊旅館的Napcab，內(nèi)有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)及充電插座，花費30歐元可使用2個小時。

芬蘭赫爾辛基機場最近設(shè)置的睡眠艙則提供價廉物美的服務(wù)，以解決旅客的睡眠問題。赫爾辛基機場目前有19個固定睡眠艙，未來將視情況增加。睡眠艙比過境旅館便宜許多，不少使用睡眠艙的旅客都是利用轉(zhuǎn)機的等待時間小睡一兩個小時，或是利用航班延遲休息，收費是1小時9歐元。今年春季，他們也設(shè)置了免費睡眠艙，供旅客體驗。

談及睡眠艙，赫爾辛基機場副總經(jīng)理?；?middot;科斯基表示，作為國際中轉(zhuǎn)站的赫爾辛基機場，需要滿足旅客各種各樣的需求，包括快速前往登機門、購物、家庭休憩和睡眠等。“許多人在赫爾辛基機場轉(zhuǎn)機，其中有些可能一天都沒合過眼或者正為倒時差而苦不堪言。因此，我們希望能向廣大旅客提供航段之間的小憩”。

這特別設(shè)計的睡眠空間為6尺長、2尺寬，內(nèi)側(cè)設(shè)有手機充電插座，可推平躺臥的座椅下方有放置行李的空間，還有門簾可以遮光隔音，讓旅客在里面放松休息。在睡眠艙內(nèi)，一把座椅能夠一張床。這一設(shè)計最初是兩年前在阿布扎比機場首次亮相，而今年赫爾辛基機場成為歐洲首個引入這一設(shè)備的空港。

某國外網(wǎng)站評選出全球最“好睡”的機場，其中赫爾辛基機場排名第三，排在居于榜首的新加坡樟宜機場以及第2名首爾仁川機場之后，排在第4名和第5名的分別是慕尼黑機場和溫哥華機場。赫爾辛基機場堅信自己的創(chuàng)新之舉將受到旅客的追捧，在全球最“好睡”機場評選中名列前茅。