Ameco為英航“夢幻飛機”放行藍天

圖：機械員放行飛機

“如果要用一句話來評價今天的放行工作，我的答案是一切OK!”8月1日，英國航空公司(以下簡稱“英航”)駐成都工程師Paul Egerton如此概括Ameco首次為英航波音787飛機實施航線維護與放行工作的感受。

8月1日10點，英航一架波音787飛機抵達成都雙流國際機場，由Ameco成都分公司為其提供航線維護與放行服務，這是新Ameco成立之后承接的首個國際三方航線維修業(yè)務的客戶，同時也是Ameco在北京基地之外建立的首個波音787飛機航線維修新能力的分公司，也表明了Ameco的EASA執(zhí)照延伸至成都。

波音787飛機從設計上采用了大量新技術，使飛機的運行可靠性大大提高，但同時對原有的維修系統(tǒng)和維修方式提出了挑戰(zhàn)，尤其是飛機故障處理全面采用計算機故障診斷，排故方法更加程序化。如按照英航的程序要求，飛機故障信息的收集、處理，故障隔離程序、修理程序，故障排除后的功能測試以及電子記錄本的簽署，都在電腦中進行，這種方式節(jié)省排故時間，提高工作效率，但是使用這套新的方法和設備，需要維護人員具有較強的英語和計算機操作能力，這也是維護工作的難點之一。

為了順利承接英航波音787飛機航線放行工作，Ameco從今年1月份開始了充分的準備工作，包括為員工提供在北京和丹麥的理論和實踐培訓，充分保證放行工程師完全符合歐洲航空安全局(EASA)的要求，并于7月6日開始，英航工程師在現(xiàn)場為Ameco工程師進行現(xiàn)場指導培訓，充分保障放行工作的交接順利。

Ameco與英航的合作從2013年英航開通倫敦至成都航線開始，Ameco為其提供航線支援服務，隨著雙方良好合作及Ameco航線維護能力的提升，今年8月1日，Ameco正式為英航提供每周5班飛機的航線維護與放行服務。

目前，Ameco在成都還為北美一家客戶的波音787飛機提供放行服務，此外，還為卡塔爾航空、阿提哈德航空、新加坡航空、國泰航空等10多家國際客戶提供航線維護及放行服務，彰顯成都分公司綜合的維修實力及國際三方航線業(yè)務的競爭力。

圖：機械員和工程師一起查閱工作手冊