新加坡海港與樟宜機(jī)場(chǎng)再度獲選亞洲最佳機(jī)場(chǎng)

新加坡海港與樟宜機(jī)場(chǎng)再度獲選亞洲最佳機(jī)場(chǎng)

聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，上周在中國(guó)北京舉行的第27屆亞洲貨運(yùn)業(yè)及供應(yīng)鏈獎(jiǎng)(Asian Freightand Supply Chain Awards)頒獎(jiǎng)禮上，新加坡海港連續(xù)第25次榮膺“亞洲最佳海港”，而樟宜機(jī)場(chǎng)則連續(xù)第27年被投選為“亞洲最佳機(jī)場(chǎng)”。

另外，港務(wù)集團(tuán)國(guó)際(PSA)連續(xù)第八年得到“全球最佳集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)者”榮銜，港務(wù)集團(tuán)新加坡碼頭則第24次獲得“亞洲最佳集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)者”(每年400萬以上標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。

新加坡海港是從釜山、大連、香港、高雄、巴生、蘭乍邦(Laem Chabang)、馬尼拉、寧波、天津、上海羊山、深圳和丹絨柏勒巴斯(Tanjung Pelepas)眾多亞洲海港中脫穎而出，獲選為區(qū)域最佳海港。

獲得肯定的因素是海港具備成本效率、對(duì)集裝箱海運(yùn)的收費(fèi)制度友善、擁有適宜集裝箱海運(yùn)的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、及時(shí)與恰當(dāng)投資于新基礎(chǔ)設(shè)施以應(yīng)對(duì)未來需求，以及提供包括后勤及遠(yuǎn)期配運(yùn)等附加服務(wù)。

盡管全球海事行業(yè)前景不明，新加坡海港的表現(xiàn)仍舊不俗。其中，20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量在去年首次超越3000萬個(gè)，到岸貨船噸位也創(chuàng)22億5000萬公噸的新紀(jì)錄。

亞洲貨運(yùn)業(yè)及供應(yīng)鏈獎(jiǎng)是《亞洲貨運(yùn)新聞》(Cargonews Asia)主辦的年度獎(jiǎng)項(xiàng)，以表揚(yáng)在各物流運(yùn)輸行業(yè)上取得杰出表現(xiàn)的企業(yè)。

由于新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)是連續(xù)第27次獲《亞洲貨運(yùn)新聞》讀者投選為亞洲最佳，持有及管理機(jī)場(chǎng)的樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(Changi Airport Group)也在頒獎(jiǎng)禮上獲認(rèn)可，榮登該雜志的名人堂。此外，樟宜機(jī)場(chǎng)也連續(xù)第四次獲頒最佳綠色服務(wù)提供者—機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)。

和海事業(yè)一樣，全球航空貨運(yùn)業(yè)也面對(duì)疲弱的需求。樟宜機(jī)場(chǎng)在今年第一季所處理的貨運(yùn)量比去年同期減少了2.2%。不過，集團(tuán)對(duì)長(zhǎng)期前景仍然樂觀，認(rèn)為更好的供應(yīng)鏈規(guī)劃將能帶動(dòng)航空貨運(yùn)增長(zhǎng)。