海航集團牽頭組建廣西航空　注冊資金30億元

9月22日，天津航空與廣西北部灣投資集團簽署廣西本土航空公司出資協(xié)議書。自治區(qū)主席陳武、副主席陳剛及海航集團董事局主席陳峰共同見證簽約。天津航空董事長、總裁辛笛與廣西北部灣投資集團董事長、總經(jīng)理周文分別代表雙方簽署協(xié)議。廣西民航機場管理局局長、廣西機場管理集團董事長唐琮沅，廣西機場管理集團副總經(jīng)理李宏斌出席簽約儀式。

據(jù)了解，擬成立的廣西本土航空公司，注冊資金30億元人民幣，以“服務(wù)廣西，輻射全國，面向東盟”為定位，以南寧、桂林機場為主要運營基地，將積極開辟和運營廣西區(qū)內(nèi)外及東盟航線，積極服務(wù)于廣西與東盟的開放發(fā)展與合作需要，積極服務(wù)于南寧成為中國-東盟的區(qū)域性綜合立體交通樞紐中心的需要。

當(dāng)前，廣西已站在新的歷史起點上，按照中央的要求，正著力打造我國西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，把構(gòu)建包括民航在內(nèi)的綜合交通體系放在經(jīng)濟發(fā)展的突出位置。組建廣西本土航空公司，是自治區(qū)黨委、政府進一步加快廣西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略部署。

中國與東盟的交流與合作已收獲了“黃金十年”的輝煌，雙方正朝著“鉆石十年”努力，持續(xù)發(fā)酵升溫的東南亞市場將為航空公司提供持續(xù)增長的商務(wù)客源。廣西是中國對接?xùn)|盟的前沿和窗口，突出的區(qū)位優(yōu)勢，無疑對航空公司有相當(dāng)大的吸引力。海航集團及所屬天津航空率先瞄準(zhǔn)東南亞市場，率先出擊組建廣西本土航空公司，解決了廣西民航運力不足的發(fā)展短板，將有效帶動區(qū)域經(jīng)濟進一步快速增長。