“一帶一路”民航加速 總理歐洲再簽大單

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，正在法國(guó)進(jìn)行訪問(wèn)的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)見(jiàn)證了兩國(guó)簽署中國(guó)購(gòu)買空客飛機(jī)的大單。中方敲定購(gòu)買45架空客A330系列飛機(jī)，另外還包括意向采購(gòu)30架A330的諒解備忘錄。這75架空客A330型客機(jī)總值為180億美元。

合作并不止于交通。

當(dāng)天共有15項(xiàng)協(xié)議簽署。據(jù)法國(guó)總理瓦爾斯透露，李克強(qiáng)訪問(wèn)馬賽和圖盧茲時(shí)，中法還將簽署多項(xiàng)協(xié)議，在李克強(qiáng)訪法期間，中法雙方將共簽署50余項(xiàng)協(xié)議，總值數(shù)百億歐元。法新社引述巴黎方面表示，“法中經(jīng)貿(mào)關(guān)系達(dá)到歷史最好水平。”

“‘一帶一路’戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)了跨區(qū)域融合的新理念，而其帶來(lái)的設(shè)施互通、經(jīng)濟(jì)合作、人員往來(lái)、文化交融更將為相關(guān)區(qū)域發(fā)展帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。”在近日召開(kāi)的第11屆出境旅游論壇上，國(guó)家旅游局國(guó)際司副巡視員范巨靈表示。

大單落袋

合作早有端倪。

早在李克強(qiáng)訪法之前，就有消息透露，此次訪法將簽空客購(gòu)買大單。

在法國(guó)總理府，中法總理見(jiàn)證下，空客總裁兼首席執(zhí)行官布爾熱與中國(guó)航空器材控股公司總裁簽署了中國(guó)購(gòu)買空客飛機(jī)的合同，其中包括45份確定的飛機(jī)購(gòu)買訂單，以及另外30份諒解備忘錄。

據(jù)外媒報(bào)道稱，按照目錄價(jià)格計(jì)算，這份購(gòu)買45架空客A330系列飛機(jī)的合同價(jià)值高達(dá)110億美元，不過(guò)中國(guó)很可能因?yàn)橛嗁?gòu)數(shù)十架飛機(jī)而享受了大幅折扣。加上意向采購(gòu)備忘錄，這75架飛機(jī)的合同高達(dá)180億美元。

這筆交易將幫助空客保持A330生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)?？罩锌蛙嚬究偛眉媸紫瘓?zhí)行官法布里斯·布利葉說(shuō)，空客A330飛機(jī)是中國(guó)大陸數(shù)量最多的寬體飛機(jī)，這份批量訂單是對(duì)A330系列飛機(jī)投下的最新信心票。

不過(guò)，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，利好遠(yuǎn)不止于此。雙方的談判還涉及在中國(guó)設(shè)立新廠的計(jì)劃。目前，空客在天津已擁有一個(gè)組裝基地，負(fù)責(zé)較小型的A320客機(jī)的組裝。新基地將主要負(fù)責(zé)A330客機(jī)的客艙制造。據(jù)悉，這筆交易雙方已經(jīng)談了近兩年。

空客中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)博龍?jiān)诘?1屆巴黎航展上表示，空客對(duì)未來(lái)中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心，將繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展力度。根據(jù)空客公司的預(yù)測(cè)，在未來(lái)10年時(shí)間里，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量將超過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量，成為全球第一大民航市場(chǎng)。未來(lái)20年，中國(guó)新增飛機(jī)總數(shù)為5363架，不論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)航空客運(yùn)量均將處于全球領(lǐng)先水平，增長(zhǎng)率也超過(guò)全球平均水平。

但雙方合作遠(yuǎn)不止于交通。在中法兩位總理的見(jiàn)證下，中法兩國(guó)政府、企業(yè)以及相關(guān)機(jī)構(gòu)共簽署了15項(xiàng)合作協(xié)議，涵蓋核能、航空、金融、科研等領(lǐng)域。瓦爾斯在隨后的記者會(huì)上透露，雙方還將在馬賽和圖盧茲簽署多項(xiàng)協(xié)議，并表示李克強(qiáng)總理訪法期間，中法雙方將共簽署50余項(xiàng)協(xié)議。預(yù)計(jì)李克強(qiáng)此行將簽署約53份工商業(yè)協(xié)議，總價(jià)值達(dá)數(shù)百億歐元。

一旦中國(guó)歐盟雙邊投資協(xié)定最終敲定，中方領(lǐng)導(dǎo)人將進(jìn)一步加強(qiáng)中歐關(guān)系。中國(guó)對(duì)歐投資機(jī)會(huì)將會(huì)更多，而歐洲對(duì)華投資機(jī)會(huì)也將增加。?

事實(shí)上，李克強(qiáng)任總理以來(lái)已6次出訪歐洲，加上今年5月在出訪拉美四國(guó)之時(shí)，在愛(ài)爾蘭和西班牙經(jīng)停，李克強(qiáng)的足跡已遍及歐洲10國(guó)，帶回近千億美元大單。

民航新機(jī)遇

橫跨中國(guó)、中亞一路延伸至歐洲的“一帶一路”，讓歐洲看到了和中國(guó)合作的新機(jī)遇。

“我們對(duì)中國(guó)‘一帶一路’項(xiàng)目非常感興趣。”瓦爾斯表示。

中國(guó)的“一帶一路”將通過(guò)一條綿延1.1萬(wàn)公里的“新絲綢之路”實(shí)現(xiàn)跨大洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及貿(mào)易合作。作為交通設(shè)施的重要組成部分，民航相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)一直是“穩(wěn)增長(zhǎng)”的重要組成部分。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，這一類建設(shè)項(xiàng)目可能被賦予了更大的使命。

2014年，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貨物貿(mào)易額達(dá)1.12萬(wàn)億美元，占我國(guó)國(guó)際貿(mào)易總額的1/4。預(yù)計(jì)未來(lái)10年，我國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易額將翻番，人員和貨物流通需求規(guī)模也將空前增長(zhǎng)。今年前5個(gè)月，中國(guó)國(guó)際航空旅客運(yùn)輸量增速高達(dá)39.4%，高于國(guó)內(nèi)航線30個(gè)百分點(diǎn)。

“我們將大力支持開(kāi)辟‘一帶一路’國(guó)際航線。”中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥表示。

針對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家，航空公司也加大了沿線市場(chǎng)的運(yùn)力投放。李家祥介紹，今年夏秋航季航班計(jì)劃中，向沿線國(guó)家新開(kāi)國(guó)際航線24條，其中有4個(gè)國(guó)家是第一次開(kāi)通我國(guó)的國(guó)際航線。

此外，為配合“一帶一路”戰(zhàn)略，被賦予樞紐機(jī)場(chǎng)地位的機(jī)場(chǎng)再一次增加。李家祥介紹，除了要加強(qiáng)北上廣的國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)，還要打造西安、烏魯木齊、南寧、昆明、廈門等區(qū)域門戶樞紐，其中廈門和南寧都是今年首次被提出要打造為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。按照民航局的統(tǒng)計(jì)，近兩年“一帶一路”沿線省份新建機(jī)場(chǎng)15個(gè)，改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)28個(gè)。

“‘一帶一路’戰(zhàn)略既具有外交價(jià)值，又具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，貿(mào)易自由化、資源的互通有無(wú)，都將為‘一帶一路’沿線國(guó)家?guī)?lái)發(fā)展機(jī)遇。港口是對(duì)外開(kāi)放的窗口，空中絲綢之路是互聯(lián)互通的橋梁。民航的作用，就是搭建橋梁，滿足沿線國(guó)家和地區(qū)的交往需求、發(fā)展需求。”吉祥航空有限公司董事長(zhǎng)王均金表示。

“當(dāng)前，國(guó)際形勢(shì)繼續(xù)發(fā)生深刻復(fù)雜變化。世界經(jīng)濟(jì)仍然處于國(guó)際金融危機(jī)后的深度調(diào)整期，既有緩慢復(fù)蘇跡象，也面臨基礎(chǔ)不穩(wěn)、需求不足、速度不均等問(wèn)題。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、競(jìng)爭(zhēng)與合作交織的時(shí)代，中國(guó)提出共建‘一帶一路’倡議，將成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，為全球可持續(xù)發(fā)展增添正能量。”國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行董事長(zhǎng)胡懷邦表示。

外交部副部長(zhǎng)王超此前在李克強(qiáng)出訪歐洲的中外媒體吹風(fēng)會(huì)上也曾透露：“當(dāng)前，中歐均處于改革發(fā)展的攻堅(jiān)時(shí)期，將中國(guó)的一帶一路、中國(guó)制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃等，同歐盟的歐洲投資計(jì)劃、交通網(wǎng)絡(luò)、單一數(shù)字市場(chǎng)等重大舉措對(duì)接起來(lái)，挖掘雙方在經(jīng)貿(mào)投資、金融、基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作等領(lǐng)域的合作潛力，推動(dòng)中歐合作在更高水平上取得更大進(jìn)展。”