說好的"不帶大件行李上飛機(jī)"呢？

 一位機(jī)長(zhǎng)最近在微信上吐槽，大意是上客時(shí)一名旅客攜帶的行李超大行李架放不下，而該機(jī)場(chǎng)規(guī)定登機(jī)口不能辦理托運(yùn)。乘務(wù)長(zhǎng)考慮到旅客去柜臺(tái)辦理趕不及，會(huì)導(dǎo)致中止行程，就心軟就將其行李塞進(jìn)頭等艙衣帽間了。機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為情理上乘務(wù)長(zhǎng)是對(duì)的，但這破壞了民航不得攜帶超大行李登機(jī)的規(guī)定，縱容了大件行李不托運(yùn)的行為。

暫且不論是機(jī)長(zhǎng)有道理，還是乘務(wù)長(zhǎng)做的對(duì)，整件事引起分歧的原因，其實(shí)是旅客將本不該帶上客艙的超大件行李帶上飛機(jī)。事實(shí)上，1996年就開始施行的《民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中，明確規(guī)定了"隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限"，"持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20乘以40乘以55厘米"，否則就要作為托運(yùn)行李托運(yùn)。很明顯，這位攜帶超大行李登機(jī)的旅客沒有"守規(guī)則"。

從上學(xué)起，我們就被教育要"守規(guī)則"：上課時(shí)不能聊天、馬路上不能闖紅燈……然而，長(zhǎng)大之后，我們往往對(duì)"守規(guī)則"表現(xiàn)得不屑一顧：過馬路闖紅燈、開會(huì)時(shí)隨便聊天、坐飛機(jī)不系安全帶……從小培養(yǎng)的規(guī)則意識(shí)早就忘到九霄云外去了。

有時(shí)候把規(guī)則忘到九霄云外也不會(huì)出什么大事兒。但是，在"九霄云外"忘掉規(guī)則沒準(zhǔn)可真會(huì)出大事兒。近日一則某航發(fā)生空中顛簸致20余人受傷的消息登上了各大網(wǎng)站。雖然"老天爺"發(fā)生晴空顛簸是它的不對(duì)，可是一些旅客不守規(guī)則不系安全帶難道就對(duì)嗎?旅客從購票的那一刻起，就必須遵守中國(guó)民航的相關(guān)乘機(jī)規(guī)定，按照規(guī)定里面說好的"不帶大件行李上飛機(jī)""系好安全帶""不帶危險(xiǎn)品上機(jī)"等各項(xiàng)規(guī)定乘機(jī)。民航相關(guān)規(guī)定制定的出發(fā)點(diǎn)都是讓旅客能平安、順利地抵達(dá)目的地。一旦旅客不守民航乘機(jī)規(guī)定，不僅有可能危及自身安全，還有可能擾亂、危害民航運(yùn)輸秩序。

為了進(jìn)一步提醒旅客遵守規(guī)則，近日民航局公安局下發(fā)了有關(guān)維護(hù)民航運(yùn)輸秩序的通告，對(duì)乘坐飛機(jī)禁止的多種行為再次廣而告之。這也是再給那些自以為攜帶火種乘機(jī)、擅開應(yīng)急艙門、堵塞值機(jī)柜臺(tái)"沒什么大不了"的旅客提了個(gè)醒，如果再"任性"不守規(guī)則，將會(huì)被給予警告、罰款、拘留的處罰，構(gòu)成犯罪的還將被追究刑事責(zé)任。

既然購買了機(jī)票，為了自己和他人的安全，勸君還是按照規(guī)則里"說好的"乘機(jī)吧。