多家航空公司開收“伸腿費” 你掏嗎？

“你想坐哪兒?”近幾日，關(guān)于航空公司開收“伸腿費”的消息將國內(nèi)航班“付費選座”推向輿論的風口浪尖。

目前國內(nèi)各大航空公司國際遠程航線普遍實行付費選座，國航、海航等公司已開始在部分國內(nèi)航班推廣，而東航也不排除在國內(nèi)航線推行的可能。

對此，支持者有之，但不愿埋單者更多。攜程公布的最新機票大數(shù)據(jù)顯示，20%的人會通過網(wǎng)站或APP提前選座，其中“靠窗位”占比超過“過道位”，成為大部分民航旅客的“心頭好”，28~35歲的男性商務(wù)人士成為最愛選座的人群。

“下午的航班，中午想用軟件選座時發(fā)現(xiàn)只能‘吃雞翼’了。”喜歡旅游的市民陳勁松發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在坐飛機出行如果不提前一天選座的話，往往只能坐在過道旁或者一排座位的中間處。而且，就算是提前選座，有些座位在軟件上永遠顯示為“被鎖定”或“已預(yù)訂”狀態(tài)。

現(xiàn)狀：“伸腿費”多在國際航班

近年來，在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的席卷下，航空公司與旅行網(wǎng)站順勢而為推出免費“網(wǎng)上選座”服務(wù)，極大地便利著旅客的出行。一般而言，國內(nèi)航空公司會在開放“網(wǎng)上值機”的同時開放“網(wǎng)上選座”，受理時間通常是航班起飛前24~72小時。

據(jù)記者了解，實際上“伸腿費”早已開收。業(yè)內(nèi)人士稱，國航、南航、東航、海航和廈航均提供“付費選座”服務(wù)，目前多適用于國際航班，國內(nèi)航班相對少些。

“舉例來說，比如南航廣州始發(fā)的國際長航線單程航班，目的地有洛杉磯、紐約、溫哥華、阿姆、倫敦、巴黎、迪拜及澳新等12個城市。付費座位的機型均為寬體客機。選座區(qū)域包括經(jīng)濟艙前艙第一排、后艙第一排和部分安全通道座位。目前的收費是(基本每條航線一樣)，非會員乘客選座需交600元人民幣(下同)，普通會員乘客需付500元，南航銀卡乘客為400元，金卡會員僅需300元。”此外，他表示，無論乘客通過哪種形式購票，目前只能去航空公司官網(wǎng)選擇付費項目，并自行支付相關(guān)費用。

消費者觀點：“看風景”比“伸腿”更重要

“乘飛機時，你喜歡靠窗，還是靠過道?”一直以來，這都是“飛友們”討論的話題。

記者查閱在線旅游網(wǎng)站，近三個月“網(wǎng)上選座”訂單中，有48.8%的用戶選擇了“靠窗座位”，37.9%的用戶選擇了“靠走道座位”，另有13.3%的用戶選座了“中間座位”。

“客人選擇靠窗座位，在航班起降時有機會欣賞到城市全貌，飛行途中也可以得到更好的休息;而靠過道的座位，提供的腿部空間比較大，長途飛行時更利于客人起身走動、上廁所。”有業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)航線上選擇“靠窗座位”的客人較多，國際航線上則是“靠走道座位”更受歡迎。

至于那些選擇“中間座位”的客人，主要是為了和親友坐在一起。

緊急出口位沒那么受寵

在飛行時間長達十幾個小時的國際航線里，較為寬敞的緊急出口座位一直頗為緊俏，甚至付了額外的選座費也不一定能坐到。根據(jù)民航規(guī)則，坐在緊急出口座位上的旅客在發(fā)生緊急情況時，應(yīng)能協(xié)助機組成員組織撤離。因此，身體健康且年輕的男性通常會被優(yōu)先安排于緊急出口座位。

但此次統(tǒng)計數(shù)據(jù)卻顯示，緊急出口位在飛行時間普遍較短的國內(nèi)航線并沒那么受人寵愛，在受訪人群中僅有18.2%的人表示會選擇緊急出口位。

一名曾經(jīng)被安排在緊急出口座位的市民李小姐表示：“雖然緊急出口座位比其他座位寬敞得多，但是規(guī)矩也多，例如拎包也不能隨身攜帶，只能放在行李架上。”除去緊急出口座位，在其余受訪人群中，有35.6%的人選擇飛機前艙座位，28.7%的人選擇飛機中艙座位，僅有17.5%的人選擇飛機后艙座位。

數(shù)據(jù)：中青年男性商務(wù)出行最愛選座

事實上，在不需要支付選座位的情況下，乘客可通過在線旅游網(wǎng)站和航空公司官網(wǎng)等多種途徑方便地訂票和選座。

據(jù)攜程發(fā)布的最新機票大數(shù)據(jù)，在開放選座的航班上，有近10%的旅客在訂票同時，提交了選座申請，加上“網(wǎng)上值機”開放后的辦理選座的人數(shù)，提前選座的旅客比例可升至20%。

目前，不少在線旅游網(wǎng)站和航空服務(wù)類APP都可以在出票后即時預(yù)訂座位，作為機票業(yè)務(wù)的增值服務(wù)，目前網(wǎng)上選座是完全免費的。

有意思的是，女性一直以來給人留下出行前事無巨細、做足準備工作的印象。然而調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在提前網(wǎng)上選座的旅客中，28~35歲的男性商務(wù)人士占比最多，達31.5%?？磥砟行陨虅?wù)人士更樂意提前準備機上座位，比女性更關(guān)心“飛機上坐在哪里”。

“男性商務(wù)人士由于出差次數(shù)多，乘飛機的頻率高，更容易偏愛某類座位，”機票專家分析稱，“中青年商務(wù)男性熟練掌握著網(wǎng)站和APP的使用，對網(wǎng)上預(yù)選座位接受度較高。”