香港航空副駕駛忘帶護(hù)照 連累200乘客延誤行程

乘飛機(jī)往外地要帶齊證件及準(zhǔn)時，應(yīng)是常識吧，但一名肩負(fù)駕駛?cè)蝿?wù)的香港航空副駕駛，因忘記帶護(hù)照，連累近200名乘客延誤行程，有商務(wù)客批評涉事副駕駛職業(yè)操守有問題，令乘客工作安排大受影響。

港航證實，原定本月12日由上海往香港的航班HX235，因航空流量管制及個別機(jī)組成員旅游證件問題，延誤近1.5個小時，指屬個別事件。港航已根據(jù)內(nèi)部指引處理，力求將該類情況發(fā)生的可能性降至最低，并對受影響乘客致歉。

當(dāng)日港航航班HX235原定早上7時55分起飛，結(jié)果延至9時26分起飛。乘客樊先生對本報表示，他是商務(wù)乘客故可優(yōu)先登機(jī)，在登機(jī)閘口聽到地勤人員討論如何向乘客廣播交代副駕駛忘記帶證件，后來公開廣播說：“由于副駕駛原因，本次航班將延誤起飛登機(jī)”。他要求地勤人員轉(zhuǎn)簽其他聯(lián)系航空公司安排機(jī)位盡快返港，或?qū)C(jī)票改為下次使用而今次則會另買機(jī)票返港，但地勤人員回覆指，當(dāng)飛行員可登機(jī)乘客便可馬上登機(jī)，樊再三強(qiáng)調(diào)須準(zhǔn)時抵港，而空勤人員則向他保證可準(zhǔn)時起飛。

惟近1小時后，副駕駛始登機(jī)，樊認(rèn)為被騙上機(jī)，便與幾名鼓噪的商務(wù)乘客要求副駕駛道歉，但遭拒絕。樊指，原定10時45分抵港便會與同事在機(jī)場開會，下午1點半轉(zhuǎn)機(jī)到臺北開會，但航班延至12時15分到港，不能到臺北，更要進(jìn)行通宵會議，翌晨趕回上海。他指，飛行員是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)，不可出錯，港航應(yīng)給予副駕駛適當(dāng)訓(xùn)誡及處理，不肯道歉是態(tài)度有問題，事件令他的寶貴時間及公司商譽(yù)因而受損，對港航亦失去信心。

樊又指致電港航熱線投訴但久久未覆，本報轉(zhuǎn)介個案予港航后，樊先生日前接獲港航回覆，指忘記帶護(hù)照的副駕駛返回機(jī)艙后，因航空管制而導(dǎo)致延誤時間延長，事件已轉(zhuǎn)交相關(guān)部門跟進(jìn)及相關(guān)機(jī)組人員面談檢討，有需要或會適當(dāng)處分。港航稱會重新檢討航班臨時變動的安排不妥善之處，并承認(rèn)服務(wù)未能達(dá)到應(yīng)有水平，會加以改善。