值機(jī)崗位上崗資格考試試題(僅供參考)
一、 寫出下列城市的三字代碼和航空公司的兩字代碼:
1、城市:廣州(CAN) 深圳(SZX) 重慶(CKG) 長沙(CSX) 桂林(KWL) 昆明(KMG) 北京(PEK) 上海(SHA/PVG) 天津(TSN) 合肥(HFE) 臺(tái)北(TPE) 大阪(OSA) 巴黎(PAR) 香港(HKG) 漢城(ICN) 吉隆坡(KUL) 新加坡(SIN) 曼谷(BKK) 紐約(NYC) 倫敦(LON)
2、航空公司:國航(CA) 深航(ZH) 川航(3U) 上航(FM) 海航(HU) 南航(CZ) 東航(MU) 大韓航空 (KE) 全日空(NH) 港龍航空(KA) 國泰航空(CX) 新加坡航空 (SQ)
二、 判斷題:
1、攜帶的小動(dòng)物除少量的觀賞魚以外,一律不準(zhǔn)在客艙內(nèi)運(yùn)輸。(√ )
2、管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn),不能隨身攜帶。( √ )
3、團(tuán)體旅客誤機(jī)客票作廢,票額不退。( X )
4、含有國內(nèi)航段的國際聯(lián)程客票,其國內(nèi)聯(lián)程段的乘機(jī)聯(lián)可直接使用。( √ )
5、嬰兒出生不滿七天;孕婦懷孕超過八個(gè)月不予售票。( √ )
6、要求退票者只要能提供客票未使用航段的乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)以及本人的身份證件就可為其辦理退票。( X )
7、所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。( X )
8、客票出售后,如票價(jià)調(diào)整,則票額多退少補(bǔ)。( X )
9、每個(gè)旅客的托運(yùn)行李內(nèi)最多只能夾帶兩公斤白酒。( √ )
10、如果旅客的托運(yùn)行李內(nèi)夾帶金銀制品,為了防止行李丟失造成損失,旅客可辦理行李聲明價(jià)值。( X )
11、旅費(fèi)證上應(yīng)填寫NUC價(jià)值數(shù)額。( X )
12、若使用旅費(fèi)證(MCO)作為預(yù)付票款通知(PTA)的付款憑證,則MCO必須在PTA的有效范圍內(nèi)使用。( X )
13、在國際銷售代碼涉及的國家概念中,我們將美國和加拿大視為同一國家,北歐三國(挪威,瑞士,丹麥)視為同一國家。( X )
14、旅客在航程當(dāng)中某點(diǎn)經(jīng)停,并在到達(dá)該點(diǎn)的24小時(shí)之內(nèi)不打算離開,或在24小時(shí)之內(nèi)沒有銜接航班而無法離開,這樣的點(diǎn)叫轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)。( X )
15、辦理聲明價(jià)值行李的重量應(yīng)計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。( X )
三、填空題。
1、國際航協(xié)將世界劃分為三個(gè)業(yè)務(wù)區(qū),其中一區(qū)的范圍:包括_南北美洲大陸___及其附屬島嶼;_格陵蘭島;百慕大群島;西印度及加勒比海群島和_夏威夷島。
2、國際銷售代號(hào)有4種。分別為SITI;SOTI;SITO;SOTO。
3、旅客的交運(yùn)行李,每公斤價(jià)值超過人民幣_(tái)__50____元時(shí),可辦理行李的聲明價(jià)值;每位旅客的行李聲明價(jià)值最高額為人民幣_(tái)__8000____元。
4、交運(yùn)行李的體積不超過_40X60X100_厘米;自理行李不超過_20X40X55_厘米;隨身攜帶物品每件不超過_20X40X55_厘米。
5、構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段,每位旅客的免費(fèi)行李額按__適用國際航線_的規(guī)定計(jì)算。
6、在_中國至美國和加拿大_國際航線上,旅客的免費(fèi)行李額均按件數(shù)計(jì)算。每一持成人客票或兒童客票的旅客,免費(fèi)行李額為__2___件。每件行李的長/寬/高三邊之和不得超過_158_厘米,每件行李重量不得超過__32_公斤;但持有經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客,其兩件的長/寬/高的總和不得超過_273__厘米。
四、寫出下列各題的值機(jī)操作指令。
1、KE878航班有一旅客(姓名:LEE/JEONGON)在系統(tǒng)中沒有其個(gè)人信息,根據(jù)下列信息,寫出操作指令。
護(hù)照號(hào)碼:J007896;國籍:KE;生日:1982年12月1日;性別:男
電話號(hào)碼:13876520444
FT:KE878
RN:LEE/JEONON
PU1,PSPT/J007896/KE/19821201/M
PU1,CTC/13876520444
2、CZ3029航班有兩名旅客攜帶一名兒童和一名嬰兒,原來托運(yùn)4件行李,但由于其他原因,要求取回一件行李(10KG),根據(jù)下列信息,寫出整個(gè)辦理程序的操作指令。
兩位旅客的姓名:LI/MING;LIN/SIJIA 兒童姓名:LI/YAO 嬰兒姓名:LI/JUAN 記錄編碼:N89J5K 要求取回的行李牌號(hào):00075648970
FTCZ3029
RL:N89J5K
PA1-3,4/60,INF1LI/JUAN
RN:LI/YAO
PU1,CHD1
減行李的操作:
RN:LI/MING
PW1,1/10,BT/648970
3、候補(bǔ)接收今日HU7326航班(三亞-深圳-太原)的電子客票旅客,并為其累計(jì)里程。旅客姓名:張明;航程:三亞-深圳;身份證號(hào)碼:310104197011254667;艙位:B;金鵬卡卡號(hào):88023468
FTHU7326
ETKD:NI/310104197011254667
PABSZX1ZHANGMING,URES,ET1
PU1,FFHU/88023468
4、提取今日ZH9904航班(三亞-深圳)的已辦理值機(jī)手續(xù)的中轉(zhuǎn)旅客名單,并統(tǒng)計(jì)該航班中轉(zhuǎn)ZH9931航班(深圳-哈爾濱)的已辦理手續(xù)的中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)和行李件數(shù)及重量。
FTZH9904
PD*,O,NGRP,ACC
ACL:ZH9931/./SZX
五、問答題:
1、 有一旅客攜帶一對(duì)雙胞胎嬰兒持一成人票和兩張嬰兒票辦手續(xù),應(yīng)如何辦理?
答:《客規(guī)》規(guī)定:每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時(shí),超過的
人數(shù)應(yīng)購兒童票。故值機(jī)員應(yīng)告訴該旅客到機(jī)場(chǎng)售票柜臺(tái)去支付其中一名嬰兒票升為兒童票的差價(jià),然后再返回值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)。
2、 有兩名旅客在航班結(jié)載后才到值機(jī)柜臺(tái)來辦理手續(xù),應(yīng)如何處理?
答:(1).如果旅客在航班結(jié)載后5分鐘內(nèi)到達(dá)值機(jī)柜臺(tái),值機(jī)員應(yīng)問該旅客有無托運(yùn)行李,如無,則立即通知配載和調(diào)度加人,并指引旅客過安檢登機(jī);如有托運(yùn)行李時(shí),則告知旅客其托運(yùn)行李不能同機(jī)到達(dá),只能安排下一個(gè)航班運(yùn)送,同時(shí)要求旅客留下其電話號(hào)碼或地址 以便聯(lián)系,然后在行李牌上注明“遲交運(yùn)行李”的字樣,將其拴掛在該行李上,并通知行李分檢和行李查詢室該航班有遲交運(yùn)行李。
(2).如果旅客在航班結(jié)載后5分鐘后到達(dá)值機(jī)柜臺(tái),值機(jī)員應(yīng)告知旅客看清到達(dá)柜臺(tái)的時(shí)間,并在其客票上簽寫該時(shí)間和簽名,然后請(qǐng)示調(diào)度能否加人,如可以,則按上述第1條處理,如不可以,則向旅客做好解釋工作,并指引旅客到機(jī)場(chǎng)售票處加蓋公章及辦理有關(guān)的手續(xù)。
3、 旅客在過安檢之前聲明遺失登機(jī)牌,值機(jī)員應(yīng)如何處理?
答:(1)不管是散客還是團(tuán)體旅客,值機(jī)員都要提醒旅客在仔細(xì)查找,如果實(shí)在找不到,經(jīng)核對(duì)旅客的有效身份證件和機(jī)票并確認(rèn)無誤后,告訴旅客在該航班旅客登機(jī)后如果人數(shù)無誤就可以補(bǔ)發(fā)登機(jī)牌。
(2)值機(jī)員核實(shí)無誤后,按原座位號(hào)補(bǔ)打登機(jī)牌,注明“候補(bǔ)”,由服務(wù)員拿到安檢處蓋章并保管,在航班旅客登機(jī)后,如人數(shù)相符,就發(fā)給旅客。如人數(shù)不符,則查明原因。值機(jī)員、服務(wù)員和安檢員應(yīng)相互配合,既要服務(wù)好,又要嚴(yán)格把關(guān)堵住漏洞。
4、航班登機(jī)后差少旅客時(shí)的處理程序
答:值機(jī)員應(yīng)立即查看離港系統(tǒng)中未登機(jī)的旅客姓名和有無托運(yùn)行李記錄,如無托運(yùn)行李,核對(duì)該乘機(jī)聯(lián)無誤后,通知調(diào)度該旅客無托運(yùn)行李 ;如有托運(yùn)行李,則查看乘機(jī)聯(lián)上的行李牌存根,將其行李牌號(hào)碼告知調(diào)度,由調(diào)度通知搬運(yùn)工做好拉行李的準(zhǔn)備,確定減人時(shí),則調(diào)度立即通知搬運(yùn)工拉下該旅客的行李,并通知配載修改艙單;然后值機(jī)員通知配載將該航班重新打開并做延時(shí),值機(jī)員將該旅客取消值機(jī)。
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