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對待空乘需冷靜

2014-10-14
在多數年輕人心目中,空姐、空哥就是高薪、時尚的代名詞,也是很多人向往的熱門職業(yè)。與沿海發(fā)達城市相比,航空公司來我省招聘空乘人員的起步時間較晚,2007年為首次。去年10月,深圳航空公司首次在南昌大規(guī)模招聘江

在多數年輕人心目中,空姐、空哥就是高薪、時尚的代名詞,也是很多人向往的熱門職業(yè)。與沿海發(fā)達城市相比,航空公司來我省招聘空乘人員的起步時間較晚,2007年為首次。去年10月,深圳航空公司首次在南昌大規(guī)模招聘江西籍空乘,來自全省各地近1000名俊男靚女令深航招聘人員大為驚嘆,當即表示,在全國各地招聘空姐過程中,南昌站不僅人多,而且有秩序、素質高,很看好江西生源。

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時隔5個月,深圳航空公司于今年4月底二度來昌,再次選拔一批江西籍男女空中乘務員。在眾企業(yè)感嘆“招工難”的背景下,我省“空姐熱”現象不減反增,活動首日便有700多人前來報名。至招聘結束,一個普通乘務員的崗位錄取比例約達到1:40。

為何我省年輕人如此追捧空姐一職?又該如何看待“空姐熱”?本報記者就此展開調查。

為夢想:寧可放棄原工作冷思考:對待空乘需冷靜

在眾多應聘者中,有教師、文秘、賓館服務員,甚至有來自銀行、外企的白領階層。為什么她們寧愿放棄現成的飯碗,而選擇競爭激烈的空姐一職?

在南昌某大型企業(yè)從事高級文秘工作的楊小姐,月平均收入4000元,在我省屬于中高薪階層。雖然她現在工作的企業(yè)為了留住人才,表示將漲薪,但楊小姐并不買賬。

“我給私人企業(yè)打工已有4年,知道這里面的貓膩。比如一家企業(yè)承諾月薪2000元,等你進廠后才發(fā)現,要拿到這2000元,幾乎每天都要加班四五個小時,而且加班費還不按規(guī)定給。”楊小姐告訴記者,一般空姐的月平均收入可達到1萬元左右,這在我國沿海發(fā)達城市都算高薪階層,更何況在江西。而且,她特別羨慕空姐的工作方式,國內外飛來飛去,開闊眼界。最關鍵的一點是,空姐的職業(yè)經歷可以把她鍛煉上一個層次,個人氣質將有質的飛躍,以后跳槽時也多了一份非同尋常的資本。

深航江西分公司人力資源部工作人員在談及此問題時,帶著肯定的語氣介紹道,空姐雖說是一項服務性工作,但從來都被納入白領范疇。近乎苛刻的星級要求把空姐們個個訓練得舉止規(guī)范、氣質高雅,還可以把人鍛煉得很成熟、全面,她們的高素質已被很多用人單位所看中和認可。不過,他們也同時提醒有著藍天夢想的女性朋友,不要把空姐這一職業(yè)過分理想化,對其普通和辛苦的一面要多一分冷靜的認識。那些程式化、職業(yè)化的訓練可以彌補一個女人表象的粗俗,但卻未必能掩飾其內涵的空洞。另外,空姐在外面一站就是十幾個小時,下班后,個個腿都是腫的。工作期間,她們還得保持微笑、倒茶、送餐……面對乘客必須呈現出飽滿熱情的形象,日久天長,對身體和意志都是個嚴峻的考驗。

為夢想:應聘屢敗仍屢戰(zhàn)冷思考:盲目自信不可取

眾所周知,空乘人員不僅招聘條件苛刻,而且需要經過多道應聘程序。盡管如此,許多離標準差之甚遠的應聘者卻敢于碰壁。有幾位已經經歷過數次失敗的老面孔,在工作人員的婉言勸退之下,仍然信心十足,表示將繼續(xù)為實現自己的藍天夢而奮斗。這是一種永不言敗的精神,還是一種盲目自信?

記者采訪了幾位首輪目測即遭淘汰的應聘者。他們并無垂頭喪氣的表情,依然保持著欣賞自我的狀態(tài)。他們表示,以往應聘空乘人員要特意趕去北京、上海等發(fā)達城市,東奔西走,特別麻煩。現在,機會就擺在面前,為什么不去抓住呢?多試幾次總比直接放棄好。還有的人把應聘空乘當做是一次高難度的考試,為以后到別的企業(yè)面試積累經驗。

采訪中,凡是年紀稍大一點的人都認為,條件不夠湊合著上的應聘者多少有點盲目自信。深航江西分公司人力資源部副經理在接受記者采訪時說,每一個工作崗位都可以鍛煉人,都可以讓從業(yè)者積累經驗。做空姐固然是人生中一段美好的經歷,但不一定是最重要的經歷,況且比空姐能鍛煉人的職業(yè)還有很多。

為夢想:放棄學業(yè)去應聘冷思考:掌握知識更重要

在此次招聘活動中,深圳航空公司對報名人員的年齡有限制,所以前來報名的多是本科和??飘厴I(yè)生、在校生。此外,深圳航空公司將優(yōu)先錄取會小語種的應聘者,這也吸引了不少“海歸”來碰機會。他們當中有95%的人表示,如果被錄取,將毫不猶豫地放棄繼續(xù)學習深造的機會。在已經步入知識經濟年代的今天,文憑與一份好工作究竟孰輕孰重?

就讀于南昌航空大學空乘專業(yè)的大四學生小婷,近年來在中國新絲路模特大賽江西賽區(qū)及南昌航空大學空乘新星大賽等各種賽事中均有過不俗的表現。對于這次報考,她信心十足,并且做好了一旦被錄取就放棄考研的準備。她說:“學歷再高,還不是為將來能找一份好工作?如果能當上夢寐以求的空姐,收入又高,何必再死抱著書本不放呢?”

記者在現場采訪中發(fā)現,除了在校生和剛畢業(yè)的大學生之外,已經有過工作經驗的應聘者大多對放棄學業(yè)當空姐這一做法并不贊同。因為隨著高校生人數的增多,企業(yè)招聘的門檻也越來越高,動輒本科以上,政府機關和國企在招聘時更是做出硬性規(guī)定需要正規(guī)文憑。深航江西分公司的工作人員一開始接待報名者時,也勸說前來應聘的在校大學生先回去好好讀書。

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