空乘專業(yè)學(xué)員 帶飛學(xué)習(xí)記錄

 經(jīng)過大半年的培訓(xùn)終于可以帶飛讓我感覺無比的興奮，培訓(xùn)回來快一個(gè)多月了，總是期待著能夠早點(diǎn)投入到工作當(dāng)中，期待的同時(shí)又很緊張。想象著即將面對平日里憧憬向往的神圣職責(zé)又非常的擔(dān)心，緊張即將開展的工作、擔(dān)心自己在工作中會有做的不足之處。雖然很緊張很擔(dān)心但是還是希望早日踏上工作崗位。終于在2月19日，第一次上了飛機(jī)。接到通知的當(dāng)晚我徹夜未眠，總是想象著上飛機(jī)后的情形。第二天一大早我就在師傅的指導(dǎo)下領(lǐng)取了資料箱，跟機(jī)組一起開了準(zhǔn)備會。在機(jī)組車上師傅又給我講了很多，說真的第一次飛行的緊張情緒和興奮感讓我在聽到師傅的講述時(shí)，當(dāng)時(shí)就蒙了。

剛上飛機(jī)我主要進(jìn)行了觀摩，看看我的師傅和學(xué)姐們都是怎么工作的?？赐暌院笤谖靼诧w濟(jì)南的過程中，我就參與了整個(gè)的工作流程，迎客，疏導(dǎo)旅客上機(jī)，幫助旅客擺放行李，確認(rèn)緊急出口，向旅客致禮歡迎，進(jìn)行安全檢查。以后就開始了直接飛行階段，客艙餐飲及細(xì)微服務(wù)，我首先進(jìn)行了送水服務(wù)，速度有些慢，但是看著我?guī)煾邓退退退蟮闹笇?dǎo)總結(jié)，使我學(xué)到許多理論知識以外的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，首先要微笑，熱情。其次是要穩(wěn)，在空中會出現(xiàn)輕度的顛簸，要保證在給旅客遞水的過程中不要將水灑在旅客身上。再次是要做到貼心服務(wù)，送熱水要提請旅客燙，送餐的時(shí)候也要一樣提醒旅客小心熱食燙手。這是我從我?guī)煾瞪砩蠈W(xué)到的細(xì)微的服務(wù)，只有做到這樣才能讓旅客客艙也如同家一般溫馨。

餐后的回收工作同樣重要，讓我收獲了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，可以使我們即在保質(zhì)保量的同時(shí)又節(jié)約了不少的時(shí)間。

巡視客艙的工作，除了要關(guān)注旅客的需求之外，還要保證客艙的內(nèi)以及洗手間的衛(wèi)生，還要觀察有無吸煙的旅客;要時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)觀察客艙動(dòng)態(tài)，要保證機(jī)組和所有旅客的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

飛機(jī)降落前主要是進(jìn)行安全檢查，熟練掌握下降前的工作流程，再有就是在飛機(jī)沒有停穩(wěn)之前觀察客艙有無拿取行李的旅客。送客時(shí)要面帶微笑并致以問候。清倉工作要認(rèn)真仔細(xì)，要檢查到客艙的每一個(gè)部位及角落，看看是否有遺留物品。如有遺留物品要記下具體位置及座位號，并報(bào)告乘務(wù)長。

在這兩天的工作中，使我深刻的體會到身為空中乘務(wù)員的職責(zé)、使命以及特殊性。讓我真正的認(rèn)識到了人前光鮮的空姐、空哥們背后所付出的辛勞。在此我想對師姐師哥們道一聲：“你們辛苦了!”再有就是想對我的師傅表示衷心的感謝，謝謝師傅對我的諄諄教誨及耐心而專業(yè)的指導(dǎo)。另外就是讓我深刻的理解到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，雖然每天的團(tuán)隊(duì)成員都不一樣，但通過我的觀察大家每天在一起相處的都非常融洽，工作的都非常開心。

我想：在今后的工作中我會虛心向前輩們多多學(xué)習(xí)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，把握好每一次機(jī)遇讓自己不斷的充實(shí)起來，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量!