南航新疆準空姐的蛻變路

培訓期間，這些準空姐不僅要完成南航新疆分公司以專業(yè)理論知識、客艙服務技能理論和實際操作等課程的培訓和考核，還要奔赴廣州，進行波音737S正常和緊急開關艙門、高原急救、滅火、水上救生等課程的培訓和考核。

“能在藍天飛翔是我從小就有的夢想。記得當我一路披荊斬棘成為南航準空姐時,我?guī)缀跏且宦沸∨芑丶?對父母大喊‘我要當空姐了’。殊不知，等待我的還有非常專業(yè)的初始乘務員上崗證培訓。培訓第一天，教員們就嚴厲地說，乘務員上崗合格證就是我們的‘身份證’，如果沒有這個‘身份證’，我們就不具備為旅客服務的資格，也無法成為真正意義上的乘務員。” 一名來自安徽的南航準空姐說。

在取得乘務員上崗合格證之前，南航準空姐們要歷經大約兩個多月的培訓。他們不僅要通過英語，航空服務禮儀，客艙服務技能理論和實操，波音737、波音757、波音777、E190等機型知識和實操，危險品，應急醫(yī)療救護，應急處置，高原航線等10多門課程的培訓及考核，還要接受南航的遠景和使命、服務理念、企業(yè)文化等方面的培訓，以及禮儀、紀律和日常生活規(guī)范，著裝、儀容儀表、形體儀態(tài)的規(guī)范和塑形培訓。只有德育考核和技能考核全部通過者，才能拿到乘務員上崗合格證。但即使擁有了乘務員的身份，但她們仍不能為旅客獨立服務，需要帶飛放單飛之后，才能真正擁有乘務員資格。

當然，并不是所有的南航準空姐都能一次順利地取得乘務員上崗合格證。在培訓期間，德育分不低于80分、單科考試不合格者，南航可以給予一次單科重修的機會。補考不合格者取消培訓資格，補考科目超過3門者也將取消培訓資格。

“雖然培訓很辛苦，我們會經常掉眼淚，深刻感受到乘務員光鮮背后的艱辛，但是我們不會放棄夢想。教員總是對我們說，南航之所以花很多的精力和時間放在安全培訓課程上，就是為了讓我們在特殊情況發(fā)生時，能更好地掌握和應用安全急救、應急撤離等知識和技能，更好地履行保衛(wèi)客艙安全的職責。我們的工作不僅僅是將旅客從出發(fā)地送往目的地這么簡單。旅客不僅需要我們的服務，更需要在關鍵時刻能幫助他們脫離險境，保護他們的生命安全。”一位南航準空姐在拿到上崗合格證后頗有感觸地說。