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奧凱航空舉辦乘務技能大賽

2015-12-28
2015年12月21日,奧凱航空2015年度乘務技能大賽在民航大學模擬艙圓滿落下帷幕。本次大賽分為業(yè)務理論知識競答和客艙應急情況處置演練兩部分,奧凱航空總裁劉宗輝、執(zhí)行副總裁干偉等公司領(lǐng)導蒞臨比賽現(xiàn)場,客艙與地面

 2015年12月21日,奧凱航空2015年度乘務技能大賽在民航大學模擬艙圓滿落下帷幕。本次大賽分為業(yè)務理論知識競答和客艙應急情況處置演練兩部分,奧凱航空總裁劉宗輝、執(zhí)行副總裁干偉等公司領(lǐng)導蒞臨比賽現(xiàn)場,客艙與地面服務部總經(jīng)理白楊主持。

12月17日,奧凱航空舉辦了業(yè)務理論知識競答部分,這一部分重點考察參賽者對乘務法規(guī)、機型知識、安全理論等內(nèi)容的掌握程度。共有六支隊伍參加了本次比賽,分別是天津一、二、三、四中隊和長沙一、二中隊。在必答題環(huán)節(jié)中,選手們年輕美麗的面孔中透露更多的是氣定神閑、成竹在胸的士氣,一道道題回答的優(yōu)雅從容、游刃有余。

搶答題環(huán)節(jié)則激烈很多,將乘務員平時少有見到的活潑、俏皮的靈動場面體現(xiàn)的淋漓盡致,但又不失相互間井然有序的配合、天衣無縫的銜接。過程中不時穿插與觀眾間的現(xiàn)場互動更是將比賽氣氛推向高潮,渲染的多姿多彩,增添了觀賞性。最終,長沙一中隊在理論知識競賽環(huán)節(jié)中成績領(lǐng)先。

12月21日的決賽從“形、聲、技、責等環(huán)節(jié)考察選手們?nèi)粘?团摲占寄堋贬t(yī)療處置、陸地和水上應急撤離等內(nèi)容。在此環(huán)節(jié)的比賽中,扮演“群眾演員”的領(lǐng)導同事們賣力生動的演出博得現(xiàn)場歡笑一片。在客艙內(nèi)音效的配合下,場面模擬得非常逼真。乘務員們根據(jù)安全撤離的程序,從客艙廣播告知旅客飛機要緊急迫降,并統(tǒng)一告知旅客如何穿救生衣,到確認客艙的各個安全細節(jié),逼真的場面讓人身臨其境。

經(jīng)過兩場激烈角逐,長沙一中隊鄧楠、彭威夷、于昕雯、楊曼、閆寒獲得大賽總成績第一名;長沙一中隊中隊長王盼盼獲得最佳組織獎最終,長沙一中隊鄧楠、天津一中隊張佐嬋獲得最佳表現(xiàn)獎。

執(zhí)行副總裁干偉首先做了賽后總結(jié),他在肯定了參賽選手們精彩表現(xiàn)的同時反復強調(diào)著要突出奧凱乘務的“專業(yè)性”,強調(diào)重點將每一項應急演練的細節(jié)做到實處,同時提出了一些演練操作中有待改善的方面,比如發(fā)生事故時機長和乘務長的銜接一定要清晰、緊湊,演練過程中應明確告訴大家是陸地上撤離或水上撤離。在“旅客”在機艙冒煙后肆意往前沖時,乘務人員應堅決制止。

總裁劉宗輝發(fā)表了熱情洋溢的講話,他對比賽提出了兩點期望,一是希望未來可以由更高級的專家進行模擬演練,即由真正的機長去參演、評判;二是客艙施壓環(huán)節(jié)也要進行應急演練,飛機降低高度情況下,乘務人員應如何表現(xiàn)等。此外,劉宗輝總裁還對模擬演練中一名乘務長對一名乘務員提出安全防護要求這個細節(jié)的復核審查表示肯定。

王樹生董事長專門為比賽致信,他在信中表示:奧凱航空是服務型企業(yè),服務型企業(yè)的核心競爭力就是服務,服務的重點是在客艙??头渴菉W凱航空服務的一面旗幟和風標,是奧凱航空核心競爭力主力軍。我為你們的成長高興,為你們的優(yōu)秀服務品質(zhì)感到驕傲!感謝你們多年來對奧凱所做的努力,感謝你們在奧凱航空遇到困境時不離不棄。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽儯玫搅艘恍┖迷u。但這僅僅是奧凱航空提升服務的開始,我們應該看到我們與世界優(yōu)秀的航空公司還有很大差距。我們必須不斷的創(chuàng)新,不斷的提升我們的服務,我們要有趕超世界優(yōu)秀航空公司的精神和勇氣,我們只要設(shè)定目標,我們只要堅持不懈地去努力,我堅信我們的目標就一定會實現(xiàn)!

奧凱航空按照王樹生董事長指出的“規(guī)范管理、理順關(guān)系、制定標準、提升服務”十六字方針,通過舉辦乘務技能比賽努力營造并強化業(yè)務素質(zhì)、提高業(yè)務技能、提升服務品質(zhì)的積極氛圍,努力搭建切磋本領(lǐng)、經(jīng)驗交流的互動平臺,進一步加強乘務員的綜合能力建設(shè),打造一支作風正、業(yè)務精、責任強、思想穩(wěn)定的乘務隊伍。展現(xiàn)出奧凱麗人理論知識根基牢固、服務技能扎實,有能力、有魄力、有信心處置各類機上不安全事件,為更好地服務于旅客和社會,打造安全服務奠定堅實基礎(chǔ)。

 

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