空姐在飛機上被叫服務員是一種怎樣的體驗？

 坐飛機，經常會聽到別人叫空姐服務員。。感覺怪怪的。。但很多空姐并不理會乘客應該如何稱呼他們，反正都是為乘客而服務。

當然對于被叫做“服務員”是什么體驗，在網上看到有幾位空乘人員的回答，其中一位的回答是“覺得挺惡心的，這么叫的人一定很沒素質”，另一位的回答是“服你大爺的服!”，當然還有一個小姑娘說了句“叫什么都無所謂，能解決乘客的問題就好啦”(說實話看到這里的時候我還是挺佩服最后這一位的)。雖然樣本量太小，但是也不可能從這么一個狀況里推出“大多數空乘對被叫成服務員都沒什么意見”吧?后面很多不明真相的群眾說我們“都在一邊倒地嘲諷空乘”，其實你們只是在這個問題火了以后才看到而已。

雖然我個人認為“服務員”只是一種中性的稱呼(對于某些人，“服務員”甚至可能是他詞典里唯一的對“在高檔場所工作的人”的帶著敬意的稱呼，比如現在六七十歲的老人，在他們年輕的時候，國家主席也說自己只是“人民的勤務員”)，也有一種對立的觀點是“服務員現在是一種侮辱性的稱呼，所以空乘覺得被稱作服務員是對他們的歧視并不錯”。我承認前半句在某種程度上是一種客觀現實，但是這個問題下眾多各行各業(yè)(公務員、護士、醫(yī)生、警察……也包括一些航空相關專業(yè)人士)的也說自己被稱為“服務員”并沒有覺得被冒犯，這證明服務員是蔑稱并不是一種普遍現象。個人以為，正確的做法是像我上面提到的第三位空乘小姐那樣，樹立“我服務他人，然后享受他人的服務”的觀念，通過提供自己專業(yè)、優(yōu)質的服務，改變部分人認為“服務員”是一種蔑稱的想法，而不是與這些人站在一個素質水平，進入“我鄙視服務員，所以稱我是服務員的人就是鄙視我”的心理怪圈。

這些空乘老師如果有某種不想被稱為服務員的心態(tài)可能也確實理所應當，因為人家要教你們怎么正確的乘坐飛機這種先進、復雜的現代化交通工具，要測量你們的素質，一年要下幾次冷水，還要懂急救知識，比起評論里另一位用戶說的“同時搶救兩三個病人，半小時內要配十幾種藥還要同時監(jiān)測生命體征、寫護理記錄”、“幾十種手術器械，主刀叫了以后兩秒鐘必須把正確的遞上去”的護士那真是難多了也辛苦多了?？粘死蠋煂W了這么東西，主要是為了有0.01%的人能在他們職業(yè)生涯0.01%的時間能夠拯救整架飛機旅客的生命，其他平時的端茶倒水發(fā)盒飯都不是他們的主要職責，人家不是服務員!空乘老師怎么可能像那么多答主貼的各種詞典百科里解釋的那樣是“提供服務的人員”呢?!各位旅客朋友記好了啊，下次記得和我一樣喊人家“空乘老師”哦，哪個膽兒肥的再敢喊服務員，人家覺得你惡心說你沒素質事小，飛機出事了不救你事大啊!

再次對這部分人深深一鞠躬，偉大而重要的空乘老師您辛苦了!(咦，為什么我的眼里飽含著淚水?)

最后，與一部分堅持覺得被叫做“服務員”很惡心、覺得對方沒素質、想問候對方大爺的空乘老師(如果您是空乘但不符合上述標準就不要回復了，謝謝)分享一句話：

人的高傲必使他卑下;心里謙遜的，必得尊榮。——圣經·箴言廿九章23節(jié)

身為一個民航業(yè)者，感覺叫服務員沒什么問題，飛行員可以被叫做司機，而空乘就是飛機上的服務人員。別提什么緊急時刻要盡到保障乘客安全義務，哪怕餐館的服務人員在發(fā)生火情時也有疏散人員這樣類似的義務。

說了這么多，其實，關鍵點就是個“體面”一詞，一部分(強調語氣)空乘覺得被稱呼“服務員”不體面。而具有這種觀點的人(不單單是指部分空乘)很可能在職業(yè)觀上就存在著一定程度的問題，是她們本身對此十分敏感或者是自卑(委婉的說)。