險情來臨，看九元航空機組怎么做!

4月13日，由民航局和民航中南管理局領導帶隊的檢查團在位于昆明的飛安航空訓練基地開展了對九元航空飛行機組和乘務組的聯(lián)合演練檢查，檢查機型為B737。九元航空共派出三個飛行機組和乘務組配合局方的檢查。

此次聯(lián)合演練是根據(jù)2015年民航局下發(fā)的《關于開展飛行機組和客艙乘務員聯(lián)合訓練檢查的通知》(局發(fā)明電[2015] 1948號)和中南局下發(fā)的《關于聯(lián)合訓練檢查的通知》(中南局發(fā)明電[2015] 1290號)的文件要求開展的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，平時在駕駛艙的飛行機組和在客艙內(nèi)服務的乘務組分別有不同的訓練和培訓體系，但在飛機起飛后，如果出現(xiàn)機長突然失能、機上起火甚至劫機等突發(fā)狀況時，乘客的安全和成功撤離則離不開飛行機組和乘務組這兩個團隊緊密、高效的合作。

為了考查中國各航空公司的飛行機組和乘務組在應對和處置各類飛行中的緊急突發(fā)情況時的協(xié)作能力與反應速度，民航局特下發(fā)這兩個文件，并要求各航空公司在指定的時間和地點接受局方的檢查。

4月13日是九元航空參加局方檢查的指定日子。對于聯(lián)合演練的題目，局方領導采取了隨機抽題+各個單項科目混搭的模式，這在一定程度上提高了參加演練的飛行員和乘務員處理和操作的難度。

盡管壓力大、難度高，九元航空的飛行機組和乘務組通過及時、準確、默契的溝通和協(xié)作，在模擬艙內(nèi)有旅客的情況下，成功展現(xiàn)了駕駛員失能處置、無準備陸地應急撤離、空中失火處置、顛簸處置、有準備的水上迫降等考查科目，全方位體現(xiàn)出對各類科目及應急程序的理解和嫻熟運用，對口令、協(xié)同等方面的過硬操作能力。他們現(xiàn)場精彩的表現(xiàn)得到了局方領導的充分肯定，點評到九元航空盡管是一家比較新的航空公司，但通過此次聯(lián)合演練所展現(xiàn)出來的實力遠遠超過了他們的預期，飛行機組和乘務組之間信息傳遞迅速流暢;對突發(fā)狀況的應急處置行動迅速、處理得當、訓練有素。

九元航空參與此次演練的領隊為運行副總裁郭鐵兵先生。他表示，安全需要防患于未然，而演練正是“防患”的必要舉措。通過參加局方的此次聯(lián)合演練，極大的提高了公司一線員工的安全意識、責任意識和全局意識。大家都聽過“養(yǎng)兵千日，用兵一時”這句老話，自成立以來，九元航空的飛行、客艙、安保、運控、機務、地服等一線生產(chǎn)部門已聯(lián)手或獨自開展多次應急演練及技能比武活動。

在當前不容懈怠的空防安全形勢下，為更好地保護旅客的生命財產(chǎn)安全，盡可能地防范空地風險，同時夯實即將來臨的暑運運行基礎，機組聯(lián)合演練是作為安全訓練的重中之重來抓。郭總表示，通過此次聯(lián)合演練，機組均覺得不僅提高了自己處置特情的能力，加強了團隊間的合作意識，同時自信心也得到了增強，這為今后在飛行中遇有突發(fā)事件更從容、更妥善的處置打下了良好的基礎。