南航招空乘初試“9進1” 英語要求提高門檻

 4月，南航在漢啟動春季招乘，1400余人應(yīng)聘，當(dāng)晚初試揭曉，通過156人，幾乎是“9進1”。

與往年不同的是，南航此次重點考察英語能力，除在初次面試時詢問應(yīng)聘者是否通過大學(xué)英語四級，復(fù)試面試還將直接用英語對話，筆試也取消了行政能力測試，只考英語。

從4年前動輒5000余應(yīng)聘者擠破門的狂熱，到這幾年逐漸走低，漸趨平穩(wěn)的規(guī)模，武漢空乘招募漸從平民式的海選走向與國際接軌的“精挑細(xì)選”。

2011年4月，南航在漢海選空乘，首日吸引7千佳麗;2012年4月，前來應(yīng)聘人數(shù)則降至2千人;2013年4月的一次南航在漢國際航線招募，因打出“英語六級以上”高門檻，嚇退很多求職者。今年，千余人的規(guī)模較前幾年已打了對折。

今年南航計劃在漢增開莫斯科、墨爾本等兩條國際洲際航線，加劇了對英語能力者的需求。據(jù)記者了解，國外航空公司空乘招募注重英語能力、個人素質(zhì)，并非人山人海，如今的武漢也逐漸走向“國際范”。