民航知識:飛機如何和地面保持聯(lián)系?
飛機在萬米高空飛行,地面是如何了解空域中每架飛機的運行情況,又是靠什么對他們進行交通控制的呢?這其中少不了應答機的“功勞”,本文為大家簡單介紹一下應答機的知識。應答機(Transponder),是一部能在
飛機在萬米高空飛行,地面是如何了解空域中每架飛機的運行情況,又是靠什么對他們進行交通控制的呢?這其中少不了應答機的“功勞”,本文為大家簡單介紹一下應答機的知識。
應答機(Transponder),是一部能在收到無線電詢問信號時,自動對信號做出回應的電子設(shè)備。在航空應用中,應答機主要作為輔助航空交通管制和機上的空中防撞系統(tǒng)(TCAS)使用。
應答機是由英國空軍和美國陸軍航空隊于第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)的雷達敵我識別系統(tǒng)中演化而來。20世紀50年代航空界開始使用二次雷達配合應答機進行通用航空和商用航空的航空管制。
在飛行中,航空管制員會通過無線電通知飛行員分配給他的應答機代號,比如:“東航5101,應答機0363”,之后飛行員在飛機上手動輸入應答機代號0363,之后航空管制員的雷達屏幕上就會正確顯示該飛機的身份信息。
應答機代號應答機代號是一組4位8進制數(shù)字,通過分配應答機代號,航空管制員可以對飛行器進行區(qū)分。應答機代號取值從0000到7777,共4096個,其中一些組合帶有特定的意思,比如:
7500:非法行為(比如劫機)
7600:通訊故障
7700:緊急狀況
脫離跑道后,應答機應按需放備用位。不關(guān)的話在塔臺大屏幕上仍然有顯示,發(fā)送高度報告。這樣會影響空中交通管制。另外不關(guān)的話可能和空中的飛機產(chǎn)生同步竄擾,干擾地面二次雷達工作。
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