民航小知識(shí)：飛機(jī)如何噴涂華麗彩繪

 飛機(jī)噴漆過(guò)程：

飛機(jī)進(jìn)入噴涂機(jī)庫(kù)后，將進(jìn)行航后處理以及通電測(cè)試，檢查方向舵、大翼、平尾、機(jī)縫等。檢查完畢進(jìn)行噴涂。整個(gè)噴涂會(huì)經(jīng)過(guò)四道工序。

首先是前期準(zhǔn)備。飛機(jī)各項(xiàng)測(cè)試完成后，先進(jìn)行封紙保護(hù)工作。玻璃、艙門、天線、起落架等敏感部位會(huì)被封貼保護(hù)起來(lái)。然后對(duì)機(jī)身外表、大翼、發(fā)動(dòng)機(jī)和尾翼的老舊漆層進(jìn)行打磨，并進(jìn)行損傷和缺陷檢查。

第二道工序是機(jī)身清洗和底色噴漆。如果飛機(jī)沒有凹坑、劃痕、重要性結(jié)構(gòu)損傷，去除舊漆后，就進(jìn)行徹底的清洗和除塵，確保機(jī)身在無(wú)塵情況下噴涂底漆和面漆。

然后進(jìn)行機(jī)身噴涂程序。機(jī)身噴涂完后，對(duì)機(jī)尾、平尾、大翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)注冊(cè)號(hào)依次進(jìn)行噴涂。

最后，根據(jù)油漆廠家和維修手冊(cè)中規(guī)定，使用厚度測(cè)量?jī)x檢查漆層厚度，并將對(duì)飛機(jī)稱重，以檢測(cè)載重平衡是否在額定范圍內(nèi)。