乘飛機(jī)行李超限怎么辦？

 國(guó)內(nèi)航班對(duì)行李超重費(fèi)如何規(guī)定?

根據(jù)民航的通用規(guī)定，搭乘國(guó)內(nèi)航班的每位旅客的免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)和自理行李)：

頭等艙旅客

40K G

公務(wù)艙旅客

30K G

經(jīng)濟(jì)艙旅客

20K G

說(shuō)明：超出免費(fèi)行李額的部分統(tǒng)一計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的1.5%來(lái)收取，必須注意的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票，而不是你買的折扣票。舉個(gè)例子：北京到三亞的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票是2310元，那么就是2310×1 .5%=34 .65元，逾重量行李費(fèi)就是每公斤35元(不足一元按一元計(jì))。

如果在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，你被告知行李超重了，除了托運(yùn)行李之外，還可以選擇隨身攜帶物品。頭等艙可以隨身攜帶兩件物品，公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙只能隨身攜帶一件物品，但每件重量不能超過(guò)5公斤，體積不能超過(guò)20×40×55(cm )。

國(guó)外航班對(duì)行李超重費(fèi)如何規(guī)定?

乘坐國(guó)際航班的乘客，通常來(lái)說(shuō)免費(fèi)行李限額分別也是經(jīng)濟(jì)艙20公斤(有的是23公斤)、商務(wù)艙30公斤、頭等艙40公斤。允許每人攜帶一件手提行李，但原則上不超過(guò)5公斤，大小以能放入客艙內(nèi)行李架及座位下為限。

有些航空公司對(duì)于特定艙位和航線還有特別優(yōu)待的行李規(guī)定。

南航：頭等艙的乘客，免費(fèi)行李額度可放寬到3件，每件不超過(guò)32公斤，經(jīng)濟(jì)艙的乘客涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，享受免費(fèi)行李額度是2件，每件不超過(guò)23公斤。在涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，如果超件第一件，重量在23斤以下，行李尺寸小于108厘米，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1000元，超件的第二件則收費(fèi)2000元。

新加坡航空：始發(fā)地或目的地為美國(guó)和巴西的航班，可托運(yùn)兩件行李，每件不超過(guò)32公斤，此外的所有航班，按艙位等級(jí)限定行李限額。經(jīng)濟(jì)艙是30公斤，商務(wù)艙是40公斤，頭等艙是50公斤。

中華航空公司：適用于美洲地區(qū)/美加屬地以外地區(qū)之旅游行程。成人及2歲以上兒童按經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙不同，分別是20公斤、30公斤、40公斤，往/返美洲地區(qū)及美加屬地之旅游行程。頭等艙和商務(wù)艙是兩件行李，每件重量32公斤，經(jīng)濟(jì)艙限兩件行李，每件重量是23公斤。

航程涉及多家航空公司的行李限額如何規(guī)定?

往返于美國(guó)的行程：“銷售承運(yùn)人”是指銷售飛機(jī)票的航空公司。它不一定是運(yùn)營(yíng)該航班的航空公司“最主要銷售承運(yùn)人”一般定義為機(jī)票上顯示地理行程最遠(yuǎn)或最重要航段航空代碼的航空公司。

對(duì)于往返美國(guó)的行程，將由第一銷售承運(yùn)人決定整個(gè)行程的行李政策。第一銷售承運(yùn)人可選擇執(zhí)行“最主要銷售承運(yùn)人”的行李政策，或執(zhí)行自己的行李政策。

出發(fā)地或目的地為非美國(guó)地點(diǎn)的行程：“實(shí)際承運(yùn)人”是指運(yùn)營(yíng)該航班的航空公司，它不一定是出售該航班機(jī)票的航空公司。“最主要實(shí)際承運(yùn)人”一般定義為地理上運(yùn)營(yíng)距離最遠(yuǎn)或最重要航段的航空公司。

對(duì)于出發(fā)地或目的地為非美國(guó)地點(diǎn)的旅程，“最主要實(shí)際承運(yùn)人”的行李限額政策將適用于停留點(diǎn)之間的航段。如果沒(méi)有停留，則“最主要實(shí)際承運(yùn)人”的行李政策將適用于整個(gè)行程。為免生疑義，請(qǐng)參考機(jī)票確認(rèn)每個(gè)航段適用的免費(fèi)行李限額。

必知

去這些國(guó)家每件行李不超過(guò)32公斤

如果您的目的地或始發(fā)地為澳大利亞、孟加拉國(guó)、巴西、文萊、丹麥、意大利、荷蘭、紐約、新西蘭、俄羅斯、沙特阿拉伯、南非、西班牙、斯里蘭卡、土耳其、阿聯(lián)酋或英國(guó)，請(qǐng)注意，根據(jù)當(dāng)?shù)氐摹堵殬I(yè)健康與安全條例》，您托運(yùn)的每件行李重量均不能超過(guò)32公斤。

特殊人群可加一件免費(fèi)行李

南航：留學(xué)生、勞務(wù)、海員、移民及探親旅客托運(yùn)行李的免費(fèi)行李額，為上文提到的成人標(biāo)準(zhǔn)的件數(shù)額外增加1件。旅客需在出票時(shí)向代理人或南航直屬售票處提出申請(qǐng)，并提供相關(guān)文件后，代理人和直屬售票處給予行李確認(rèn)。

盡量不要托運(yùn)貴重物品

貴重物品盡量隨身攜帶。按規(guī)定，價(jià)值萬(wàn)元的筆記本電腦或者單反只能被視為普通托運(yùn)行李，進(jìn)行賠償也是按規(guī)定每公斤100元計(jì)算。每件行李需寫(xiě)清姓名、應(yīng)急地址與聯(lián)絡(luò)電話，提高辨別度，以免丟失。

必會(huì)

不想支付高額超重費(fèi)，你可以這么辦

選行李額度高的航班

據(jù)了解，不同航空公司的行李攜帶規(guī)定不同，除了手提行李的數(shù)量和大小外，托運(yùn)行李的重量規(guī)定也不同。所以，在綜合考慮航班時(shí)間、價(jià)格的前提下，也可將航空公司超重行李的費(fèi)用預(yù)先考慮在內(nèi)。匯率問(wèn)題也需要考慮，相比之下，超重行李以美元計(jì)算反而可能比以人民幣計(jì)算更劃算。

成為會(huì)員 享受更多行李托運(yùn)額度

若你是航空公司常旅客計(jì)劃的會(huì)員，并且達(dá)到了一定的級(jí)別，那么也可以憑借會(huì)員資格，獲取比普通乘客更多的行李托運(yùn)額度。比如南方航空明珠金卡會(huì)員則可以在超額的情況下，免費(fèi)多托運(yùn)1件20公斤以內(nèi)的行李。

提前上網(wǎng)預(yù)訂 行李超額費(fèi)可打折

如果在出發(fā)前已經(jīng)確認(rèn)自己的行李超額了，也可以通過(guò)上網(wǎng)提前預(yù)訂行李額度的方式，獲取航空公司給予的特別折扣。亞洲航空等低成本航空公司規(guī)定，所有行李托運(yùn)都需要額外付費(fèi)，但如果你能在購(gòu)買機(jī)票時(shí)提前在網(wǎng)上購(gòu)買行李托運(yùn)額度，那么比在柜臺(tái)辦理可節(jié)省高達(dá)20%的托運(yùn)費(fèi)。

超重費(fèi)太貴 不如郵寄

如果在托運(yùn)行李時(shí)，最終算出來(lái)的超額行李托運(yùn)費(fèi)用比行李本身的價(jià)值還高，那么不如將分量很重的行李取出來(lái)，然后拿到就近的服務(wù)點(diǎn)去打包寄回。通常機(jī)場(chǎng)都配備有郵寄點(diǎn)，可以為旅客提供寄回服務(wù)，這樣節(jié)省下來(lái)的超額行李費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。

關(guān)注最新動(dòng)態(tài)和促銷

如今，不少航空公司會(huì)將行李額度作為自身的一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以此來(lái)吸引乘客選擇。因此，航空公司會(huì)推出一些行李額度的優(yōu)惠促銷。比如，卡塔爾航空提高了免費(fèi)托運(yùn)行李的限額，調(diào)整后的經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙行李免費(fèi)托運(yùn)額度分別提升至30公斤、40公斤、50公斤。

衣服穿身上

如果是因?yàn)閹嘁路^(guò)行李限額，不妨考慮將衣服穿在身上，如果同伴行李較少也可以請(qǐng)對(duì)方幫忙，使用對(duì)方的行李額度。比如南航規(guī)定，搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)(含)以上的同行旅客，如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。