飛機(jī)基礎(chǔ)知識：飛機(jī)的最大業(yè)載及相關(guān)數(shù)據(jù)

 一。最大起飛重量

飛機(jī)的最大起飛重量(MAXIMUM TAKEOFF WEIGHT，英文簡稱MTOW)，是指根據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等因素規(guī)定的，飛機(jī)在起飛滑跑并達(dá)到抬起前輪速度是全部重量的最大限額。

它的主要影響因素有：1)機(jī)場標(biāo)高、場溫、場壓2)風(fēng)向、風(fēng)速3)機(jī)場凈空條件和要求的航線高度4)跑道質(zhì)量、長度和坡高5)襟翼放下位置6)航路上單發(fā)超越障礙物的能力7)中斷起飛是輪胎的線速和剎車熱容量8)其他因素

二。最大落地重量

飛機(jī)的最大落地重量(MAXIMUM LANDING WEIGHT，英文簡稱MLW)，也稱最大著陸重量，是根據(jù)飛機(jī)的起落架設(shè)備和機(jī)體結(jié)構(gòu)所承受的沖擊載荷而規(guī)定的，也是飛機(jī)在著陸時(shí)全部重量的最大限額。

它的影響因素：1)起落架強(qiáng)度2)機(jī)體結(jié)構(gòu)3)機(jī)場條件4)進(jìn)近爬升剃度和接地速度

三。最大無油重量

飛機(jī)最大無油重量(MAXIMUM ZERO FUEL WEIGHT英文簡稱MZFW)也稱做最大零油重量，是根據(jù)機(jī)翼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而規(guī)定的、除燃油以外所允許的最大飛機(jī)重量。

四?；局亓?/p>

飛機(jī)的基本重量(BASIC WEIGHT，英文簡稱BW)是指除業(yè)務(wù)載重量和燃油以外，已經(jīng)完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量。它由空機(jī)重量、附加設(shè)備重量、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組及其攜帶物品重量、服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量、其他非商務(wù)載重。

五。燃油重量

起飛燃油(TAKEOFF FUFEL，英文簡稱TOF)指飛機(jī)在起飛滑跑并達(dá)到抬前輪速度時(shí)，飛機(jī)油箱可供飛機(jī)使用的全部燃油的重量。

六。修正后的基本重量(DRY OPERATING WEIGHT，簡稱DOW)在標(biāo)準(zhǔn)的基本重量基礎(chǔ)上，每次航班將根據(jù)實(shí)際飛行任務(wù)的需求不同，對實(shí)際機(jī)組、航材、食品、附加設(shè)備等變量項(xiàng)目進(jìn)行修正。修正后的基本重量才是每次航班計(jì)算業(yè)載的可用數(shù)字。

七。操作重量(OPERATING WEIGHT)包括飛機(jī)修正后的基本重量和起飛油量。

飛機(jī)最大業(yè)載的計(jì)算

公式：最大業(yè)載=最大起飛重量-修正后的基本重量-起飛油量

最大業(yè)載=最大落地重量-修正后的基本重量-備油

最大業(yè)載=最大無油重量-修正后的基本重量