飛機(jī)顛簸時(shí)勿忘系安全帶

為什么晴空也會產(chǎn)生顛簸？

其實(shí)造成空中顛簸的原因有很多種，并不是說天空沒有云層，飛機(jī)就是可以飛得四平八穩(wěn)的。下面我們來分析下都有哪些原因會造成飛機(jī)空中顛簸呢？

(1)受地形地貌的影響：在山區(qū)、高原、沙漠地區(qū)飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運(yùn)動。

(2)受季節(jié)的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風(fēng)較大，這兩個(gè)季節(jié)顛簸會多一些。

(3)陽光影響：由于太陽光的照射，使地面的空氣受熱膨脹上升，冷空氣下降補(bǔ)充，形成空氣對流而引起的顛簸，中午飛行尤為明顯。

(4)高空急流、遄流：湍流是受地球自轉(zhuǎn)和季風(fēng)的影響，由冷轉(zhuǎn)熱、或由熱轉(zhuǎn)冷的季節(jié)，冷熱空氣相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷達(dá)也探測不到，只有飛機(jī)進(jìn)入湍流中才知道。它的流動方向、速度都變化很快，飛機(jī)經(jīng)過時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈顛簸，可能造成人員受傷，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致飛行事故。

(5)風(fēng)切變：雷雨、冷風(fēng)、熱雷暴等使空氣產(chǎn)生上下對流運(yùn)動，飛機(jī)經(jīng)過時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈顛簸，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致飛行事故。

飛機(jī)在飛行過程中機(jī)載雷達(dá)能探測到前方的云團(tuán)，飛行員能根據(jù)雷達(dá)顯示及時(shí)修正飛機(jī)飛行狀態(tài)來躲避云團(tuán)。所以一般來講晴空中發(fā)生的顛簸現(xiàn)象更不易察覺從而更危險(xiǎn)。

不要小視安全帶！

“女士們，先生們，我們的航班即將起飛，請您在座位上坐好，調(diào)直椅背，收起小桌板，系好安全帶……”想必這段乘務(wù)廣播乘坐飛機(jī)的人已經(jīng)耳熟能詳了！但是多少人能認(rèn)真去聽，去履行呢？大部分旅客想必還是把它當(dāng)做成一段例行廣播罷了。

其實(shí)系上安全帶，看上去只是“例行公事”，但是實(shí)際上卻是對旅客安全的負(fù)責(zé)，航班上每一條安全措施都是有著詳盡的考慮的。以往，當(dāng)飛機(jī)起降過程中緊急剎車或遇到強(qiáng)氣流發(fā)生劇烈顛簸時(shí)，經(jīng)常有未系好安全帶的旅客來不及防范的旅客受到意外傷害。據(jù)調(diào)查，這次顛簸事件中，受傷的旅客大多數(shù)也是因?yàn)槲茨芟岛冒踩珟А?/div>