飛機馬桶：飛機上如廁不必“步步驚心”

可能有些網(wǎng)友擔(dān)心飛機上馬桶是否會給乘客的行動造成不便?其實大家在飛機上如廁不必“步步驚心”，以下就為大家介紹一下飛機上的馬桶。

飛機馬桶設(shè)計的原理

在飛機(高鐵等)上因為交通工具的特殊性，面臨的問題是：不方便使用盛有水的抽水馬桶，因為當每遇到一次顛簸時，都可能濺出水來。這樣也無法用水和虹吸管或地球引力來清理馬桶。這時，人們就設(shè)計了主動真空系統(tǒng)來替代被動虹吸管，因此飛機廁所又稱真空廁所。每次沖廁時，會觸發(fā)下水管道中一個閥門，管道中的真空能用極少量的水(或機用藍色消毒液)就將馬桶中的雜物吸入一個污水箱中，把馬桶沖干凈。對于大多數(shù)真空系統(tǒng)只需使用2升或更少的使用量完成沖廁，是節(jié)水廁所的1/3，老式廁所的1/10。污水箱位于機身中后部，落地后再由專用的糞便車抽走。污水箱通常會加入一種藍色的除味劑，能起到解污排堵的作用。

飛機馬桶功能的高效

由此可見，真空廁所有著很多優(yōu)點：用水量少、可要求更小的下水管直徑、沖洗方向不受任何限制。真空系統(tǒng)無需考慮地球引力，不用防止下水管垂直向上。 管道也無需向下，安裝新廁所布局更靈活。

飛機上的馬桶

每沖一次真空馬桶的耗水量僅為240ml。耗水量越少意味著飛機的重量就可以更輕，可以帶來更高的飛行效率。真空馬桶工作主要是利用機艙內(nèi)外的氣壓差，把污物以每秒30米的速度送入位于飛機后部的污水箱。在空客A380上，近800名乘客所產(chǎn)生的廢物 只用2秒鐘就穿過長達60米的機體，這在當時也是沖馬桶速度的最高紀錄。

那么，使用真空廁，真的會發(fā)生笑話中所說的情況么?波音公司在1982年首次使用了現(xiàn)在飛機上使用的真空馬桶，來取代之前飛機上的抽水馬桶。真空馬桶的使用，一般是要起身之后再按沖水鍵。早在1990年也曾有報道稱一名女子在南非航空的班機上遇到過類似事情。幾年前，國外也曾報道有乘客反向操作，先按下沖水鍵，然后再試圖起身，結(jié)果以失敗告終，找來技術(shù)人員才得以解決。

近年來，隨著飛機各項技術(shù)的不斷發(fā)展，再沒有聽說過類似的報道。國外的一些探索節(jié)目也做過嘗試，在現(xiàn)有飛機的馬桶上，發(fā)生這種情況的可能微乎其微。當然，也不排除極端情況下的可能，除非整個馬桶空間被嚴絲合縫的蓋住，并且毫不漏氣，否則，一般情況下，不會產(chǎn)生被吸住的情況，此外，就算偶然發(fā)生些小意外，也絕不會像笑話里這么的夸張，大家大可放心，照常如廁。