自費飛行員常見駕駛機型盤點

很多準備報考自費飛行員的學生都非常關心在學習期間主要駕駛哪些機型?針對這個問題，小編為大家介紹一下自費飛行員常見駕駛機型。

貝爾206

貝爾206“噴氣突擊隊員”輕型多用途直升機是美國貝爾公司在OH-4A輕型觀察直升機的基礎上發(fā)展的輕型多用途直升機。 該機于1966年1月首次試飛，1966年10月取得聯(lián)邦航空局適航證。這種直升機可用于裁客、運兵、運貨、救援、救護、測繪。

貝爾206直升機農(nóng)田作業(yè)、開發(fā)油田，以及行政勤務等任務。直升機用戶稱它為最安全、最可靠的直升機。 貝爾206發(fā)展了多種改型：貝爾206A，在OH—4A的基礎上發(fā)展的基本民用型，裝一臺317軸馬力的艾利遜250—C18A渦輪 軸發(fā)動機;TH—57A“海上突擊隊員”，美國海軍的輕型初級教練型;OH—58A“基奧瓦”，美國陸軍的輕型觀察型;貝爾 206B“噴氣突擊隊員”II，貝爾206A的改型，改裝一臺400軸馬力的艾利遜250—C20渦輪軸發(fā)動機，從1971年春開始交付 使用，共交付了1，619架;貝爾206L“得克薩斯突擊隊員”，206L路礎上發(fā)展的武裝型，裝一臺艾利遜250—C30渦輪軸發(fā) 助機，該型為適應第三世界國家需要而發(fā)展的武裝直升機，可裝4枚“陶”式反坦克導彈，或14枚無控火箭，或其它武器。

此外還有貝爾206B“噴氣突擊隊員”III，改裝一臺艾利遜250—C20B渦輪軸發(fā)動機，進一步提高了高溫高原性能;貝爾206L “遠程噴氣突擊隊員”，貝爾206B找礎上發(fā)展的7座輕型通用道升機，貝爾206L—1“遠程噴氣突擊隊員”II，改裝艾利遜250 C—28B渦輪軸發(fā)動機，發(fā)動機功率大約增加了20%，進一步改善了高溫高原性能;貝爾206LM，4片槳葉旋翼系統(tǒng)試驗機，等 等。

貝爾206旋翼系統(tǒng)采用兩片槳葉的半剛性蹺蹺板式旋翼，尾槳槳葉為鋁合金結構。座艙前面有兩個并排駕駛員座椅，駕駛員座位 后面為可供3人用的長椅。座椅兩側各有前開的艙門。座椅后面有可以裝113公斤貨物的行李艙。機身左側有一個小艙門。

恩斯特龍F28F

F28F“隼”(Falcon) 該型采用萊康明HIO-360-FIAD發(fā)動機L：加裝32E—102渦輪增壓器，發(fā)動機功率為167.7千瓦(228馬力)。主減速器作了重新設計。目前生產(chǎn)型均裝重新設汁的主減速器，早些時候生產(chǎn)的“F”型也可改裝這種減速器。旋翼主軸為厚壁結構。裝有輕型排氣管消音裝置。該裝置懸停時可減少40%噪音，在152米高度飛行時可減少30%噪音。消音裝置不僅是新生產(chǎn)型的選裝設備，而且其它型號，如F28F，“恩斯特龍”280F和“恩斯持龍”280FX均可改裝。目前各型均裝備輕型高效電機起動器，并可選裝壓縮空氣的開啟艙門裝置。該型于1981年1月取得適航證。

F28F可用于噴灑干、濕農(nóng)藥或化肥，機身兩側裝有兩個漏料斗，裝正常展長為9.04米的噴灑架，最長可達11.07米。噴灑裝置總重為48千克。該型還裝有能使離心泵得到可靠控制的手控離合器，可噴灑液體農(nóng)藥為227升/分。噴灑干農(nóng)藥能力為272千克/分。

以上是報考自費飛行員的學生常見的駕駛機型的簡要介紹，希望能對有意申請自費飛行員的學生有所幫助。更多自費飛行員學習問題，歡迎撥打熱線電話13366938446詳細咨詢。