通用航空有望向民用航空輸送飛行員
中國航空飛行員培訓(xùn)大會上,業(yè)內(nèi)專家建議,我國可建立由通用航空向民用航空輸送的渠道,避免新畢業(yè)飛行員飛行小時太少技術(shù)不嫻熟的狀況。據(jù)了解,在歐美一些發(fā)達國家,飛行員進入大型航空公司前,必須有多年的飛行通
中國航空飛行員培訓(xùn)大會上,業(yè)內(nèi)專家建議,我國可建立由通用航空向民用航空輸送的渠道,避免新畢業(yè)飛行員飛行小時太少技術(shù)不嫻熟的狀況。據(jù)了解,在歐美一些發(fā)達國家,飛行員進入大型航空公司前,必須有多年的飛行通用航空飛機或者實習(xí)的經(jīng)驗。春秋航空總飛行師沈巍透露,春秋也設(shè)想要籌辦一家通用航空公司,飛行學(xué)員畢業(yè)后,先進入通用航空公司積累飛行經(jīng)驗,經(jīng)過3-5年的實際飛行后,成長為一名成熟的副駕駛或機長,再進入公司駕駛大型民用飛機,完成經(jīng)驗的積累和過渡。
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