東航2014年冬春季在京新增四條熱點(diǎn)航線

2014年10月26日起，民航將換季執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃，針對(duì)此航季特點(diǎn)，為滿足旅客需求，東航在首都機(jī)場(chǎng)和南苑機(jī)場(chǎng)共新增四條航線，其中，首都機(jī)場(chǎng)新增直飛大阪國(guó)際航線，南苑機(jī)場(chǎng)新增3條熱點(diǎn)國(guó)內(nèi)旅游航線。東航在首都機(jī)

南航在鄭州招聘100名空姐空少 本月23日?qǐng)?bào)名面試

青春靚麗、待遇豐厚、云端工作……本月23日，南航將在鄭州招聘100名空中乘務(wù)員及空中安全員，往屆生也可報(bào)名。據(jù)南航河南航空有限公司一位人士介紹說，此次招聘不但招聘人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過往年，而且將不再限定

沒有身份證可以乘機(jī)嗎？

當(dāng)您預(yù)訂好行程做好萬全準(zhǔn)備計(jì)劃歡快的旅行，錢包卻不幸遺失，更關(guān)鍵的是身份證一起丟失了;當(dāng)您來到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備到值機(jī)柜臺(tái)換登機(jī)牌時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)身份證不見了。以上情況是不是意味著您的出行計(jì)劃就此泡湯，無法登機(jī)了呢

瞧瞧，你的身份證到期了嗎？

如今，坐著飛機(jī)到處飛對(duì)于許多親來說是家常便飯。拿著身份證辦登機(jī)牌、過安檢，方便又快捷，在廣州甚至可以使用二代身份證便捷登機(jī)。 可是如果你的身份證過期了，乘機(jī)可就沒這么方便了哦。最近，旅客小張準(zhǔn)備乘坐南航

東航10月28日起開通上海至百色航班

東航將于2014年10月28日起開通上海至廣西百色航班，計(jì)劃每周執(zhí)行3班，班期為周二、四、六，由空中客車A319執(zhí)飛。上海至百色航程距離約為1848.8公里，該航線為東航獨(dú)飛航線。開航初期東航上海營(yíng)業(yè)部將推出優(yōu)惠機(jī)票，大

大陸春秋航空將首次招募臺(tái)灣籍空服員

大陸廉價(jià)航空公司春秋航空20日在臺(tái)北宣布，將首次招募臺(tái)灣籍客艙空服員。2013年10月，春秋航空開通上海浦東至高雄的定期航線，同年12月開通上海浦東至臺(tái)北桃園定期航線，2014年4月又開通石家莊至臺(tái)北桃園的定期航線。

兩岸航線增多空姐缺的很　春秋招募臺(tái)灣空乘

10月20日，大陸最大的低成本航空春秋航空宣布，將率先在臺(tái)北招募臺(tái)灣地區(qū)客艙乘務(wù)員。這也是大陸航空公司首次招募臺(tái)灣空乘。逾13萬旅客享受低成本航空服務(wù)2013年10月27日，春秋航空首次開通上海浦東至高雄的定期航線

泰國(guó)空乘人員招聘要求

泰國(guó)空乘人員招聘要求是？下面就給大家一起來分享一下。有志于學(xué)習(xí)國(guó)際空乘專業(yè)的學(xué)生要認(rèn)真讀哦。一、基本要求中國(guó)籍未婚人員，中專及大專以上學(xué)歷(含自學(xué)考試、成人教育脫產(chǎn)學(xué)習(xí)形式，網(wǎng)絡(luò)教育、函授、成人教育非脫

看圖說話：1950年代的航空廣告

以下的四張圖分別是1947年、51年、51年和52年刊登在香港報(bào)紙上的航空公司廣告，在那個(gè)年代里，從香港出發(fā)飛往悉尼，要途徑幾個(gè)地方蹦著飛過去，機(jī)票的價(jià)格不考慮購(gòu)買力因素似乎也和今天相去不遠(yuǎn)，考慮了購(gòu)買力因素的

臺(tái)灣華航新機(jī)首創(chuàng)空中聊天室 全機(jī)開放WiFi

有得聊，不無聊華航新機(jī)首創(chuàng)“空中聊天室”，部落客小豬小羊媽(右)和雙胞胎兒女玩得不亦樂乎。據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣華航新機(jī)777-300ER首創(chuàng)“Seat Chat 空中聊天室”，前天(14日)首飛曼

全球八大免稅機(jī)場(chǎng)大PK

1、迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)奢侈品的天堂迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)是阿聯(lián)酋最大的城市迪拜的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是中東最重要的樞紐機(jī)場(chǎng)。這里的免稅購(gòu)物區(qū)占地9000平方米，在機(jī)場(chǎng)一層中央，有大片開放式售貨區(qū)。每年有著近10億美元的銷售額，約占

澳洲航空：全球最大客機(jī)執(zhí)飛全球最遠(yuǎn)航線

據(jù)《澳大利亞商務(wù)旅行者》報(bào)道，從9月29日起，澳洲航空開始使用世界上體型最大的客機(jī)機(jī)型空客A380執(zhí)飛世界上最長(zhǎng)的直飛航線——悉尼-達(dá)拉斯航線。該航線全長(zhǎng)13804公里，耗時(shí)15小時(shí)35分鐘，于2011年5月開

東航WiFi旅客八成要求收發(fā)郵件

東航開通WiFi功能的飛機(jī)，兩個(gè)半月里已經(jīng)在京滬航線上飛行100個(gè)航班，“空地互聯(lián)”的效果穩(wěn)定。同期收取的727份有效問卷顯示，近八成旅客在飛機(jī)上上網(wǎng)的主要目的是收發(fā)郵件，而不是社交聊天。如果航空公司

全日空將在日本國(guó)內(nèi)航班上提供收費(fèi)上網(wǎng)服務(wù)

全日空10月8日宣布，2015年度內(nèi)將開始在日本國(guó)內(nèi)線航班上提供收費(fèi)上網(wǎng)服務(wù)。今年3月起該服務(wù)已在國(guó)際航線啟動(dòng)，由于乘客呼聲很高，因此決定在國(guó)內(nèi)線航班也開始此項(xiàng)服務(wù)。據(jù)悉，全日空是繼日本航空、天馬航空之后第三

華航秋季“凈灘”　還地球一張笑臉

中華航空響應(yīng)桃園縣大園鄉(xiāng)秋季千人凈灘活動(dòng)，由高星潢資深副總經(jīng)理帶領(lǐng)近百位華航志工社成員與眷屬，于10月5日前往圳頭村軍史公園及黃金海岸沿海濕地參與凈灘，用行動(dòng)一起愛地球。本次活動(dòng)為大園鄉(xiāng)清潔隊(duì)號(hào)召近千名

南航/重航2015年計(jì)劃在重慶“招飛”50人

南方航空/重慶航空2015年在重慶市高中畢業(yè)生中招收飛行技術(shù)專業(yè)本科學(xué)生活動(dòng)，將于9月26日在北碚區(qū)西大附中拉開序幕。此次“招飛”面向大重慶共50多所重點(diǎn)中學(xué)，凡在2015年高考的文、理應(yīng)屆、往屆男性高中

“航權(quán)”概念的起源

“航權(quán)”，(航空“業(yè)務(wù)權(quán)”)是國(guó)際航空運(yùn)輸中的一個(gè)十分重要的問題，涉及市場(chǎng)準(zhǔn)入權(quán)。航空公司經(jīng)營(yíng)國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如果得不到航權(quán)，是不可能進(jìn)入市場(chǎng)的;即使獲得了一定的航權(quán)，但得到的權(quán)利

細(xì)說第五航權(quán)

第五航權(quán)在各種航權(quán)中屬于比較復(fù)雜，也是內(nèi)容最豐富的航權(quán)。第五種權(quán)利(第三國(guó)運(yùn)輸權(quán))：承運(yùn)人前往獲得準(zhǔn)許的國(guó)家，并將從第三國(guó)載運(yùn)的客貨卸到該國(guó)，或者從該國(guó)載運(yùn)客貨前往第三國(guó)。1、承運(yùn)人本國(guó)(第一國(guó)始發(fā)地)&m

何為九種航權(quán)

九種航權(quán) 航權(quán) 內(nèi)容 示例 第一航權(quán)&mid

空客“最萌”飛機(jī)首飛20周年

20年前的1994年9月13日，空中客車A300-600ST超級(jí)運(yùn)輸機(jī)成功完成了首飛。這款后來由于奇特外形而被稱為 “大白鯨”的運(yùn)輸機(jī)日后在空客的發(fā)展歷程中起到重要的作用，它被用來在空客位于歐洲各個(gè)生產(chǎn)基地之

民航拖飛機(jī)的差錯(cuò)管理

看到拖飛機(jī)的字眼，非機(jī)務(wù)人士容易聯(lián)想起拖車，一拖好幾百?zèng)]有啦，這是車要么出了故障開不動(dòng)了，必須拖;要不出了交通意外，糾紛不清被交警拖走。然而拖飛機(jī)，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是拖車的概念，想想十來年的功夫，為了拖飛機(jī)而

以敬畏之心享受飛行

“那是一個(gè)異常晴朗和美麗的夜晚，氣流很平穩(wěn)，從六十英里(九十七公里)之外，我就能看見機(jī)場(chǎng)……”這是我的兄弟、老鄉(xiāng)、戰(zhàn)友，也是中學(xué)校友的張立平先生在他的《以敬畏之心享受飛行》里的一句

怎么選航班才能不延誤

早起的鳥兒有蟲吃排除不可控的天氣因素，要說延誤的重災(zāi)區(qū)，那必須是早上9點(diǎn)到11點(diǎn)，下午1點(diǎn)到3點(diǎn)，晚上7點(diǎn)到9點(diǎn)這幾個(gè)時(shí)間段了。這三個(gè)時(shí)間段是航空公司安排航班的高峰時(shí)間段，大量的飛機(jī)進(jìn)出港很容易造成“交

航班延誤，誤的豈止時(shí)間

坐飛機(jī)出行遇航班延誤本不足為奇，但細(xì)究起來，同為延誤，卻因情形不一，心境大不同，倒有點(diǎn)稀奇。一次出行被莫名其妙地取消航班，電詢民航方面，無一句解釋，無一點(diǎn)歉意，只稱可以改簽，及待改簽，又被告知座位已滿

商業(yè)飛機(jī)的價(jià)格江湖

在航空業(yè)有這樣一個(gè)眾所周知的事實(shí)：無論一架飛機(jī)的目錄價(jià)格標(biāo)注多少錢，最終航空公司購(gòu)入的價(jià)格往往會(huì)享有很大折扣，這真實(shí)價(jià)格與目錄價(jià)格之間的差額就是所謂的“商業(yè)機(jī)密”，反映了一家航空公司的談判水