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空姐教你逃生秘籍:八成空難都在這11分鐘

2014-12-31
我想告訴你,如果飛機(jī)在地面進(jìn)行了迫降,為了保命,要抵抗的是三樣?xùn)|西:1、砸到地上那巨大的沖擊力,所以乘客不是要系好而是要系緊安全帶(fastenit tight and low, without twist),必須弄明白安全錄像上示范給你

 我想告訴你,如果飛機(jī)在地面進(jìn)行了迫降,為了保命,要抵抗的是三樣?xùn)|西:

1、砸到地上那巨大的沖擊力,所以乘客不是要系好而是要系緊安全帶(fastenit tight and low, without twist),必須弄明白安全錄像上示范給你的兩種防沖擊姿勢(shì);

2、可能會(huì)隨之而來(lái)的起火,那些外部正在失火的區(qū)域的艙門是不可以打開的,所以不要盲目地往所謂最近的艙門擠;

3、有燃燒就會(huì)吞噬氧氣、釋放毒氣,尤其是如果在機(jī)艙里已經(jīng)看到冒煙,乘客要做的是“爬”,只要不妨礙行動(dòng),鼻子的位置越低越好,如果足夠幸運(yùn)能弄到一塊沾水的手帕,用它捂住鼻子。

還有,請(qǐng)忘了行李里的貴重物品,請(qǐng)美女脫下高跟鞋。

我此刻并沒(méi)有靠想象給你瞎掰。在進(jìn)入媒體工作之前,我在兩個(gè)外航工作了三年,其中兩年當(dāng)?shù)氖强战?。在模擬艙里曾一遍遍訓(xùn)練飛機(jī)遇到特殊情況的處置辦法后,有很多細(xì)節(jié),變成了我的應(yīng)激反應(yīng),即便在我已經(jīng)告別藍(lán)天變成了一個(gè)碼字工時(shí)。

如果飛機(jī)在高空(平流層)就發(fā)生了不測(cè)、機(jī)體已經(jīng)受損(這種概率其實(shí)非常小),坦白說(shuō),不用考慮為什么飛機(jī)上沒(méi)有降落傘,因?yàn)楦静恍枰H绻w機(jī)是直接爆炸的,我只能隱晦地說(shuō):人的尸體到最后是根本找不到的。

如果飛機(jī)只是受損沒(méi)有爆炸,按輕重程度不一:第一,人會(huì)發(fā)生Decompression,大氣壓強(qiáng)驟降,人體的內(nèi)部器官其實(shí)會(huì)“支持不住”,人腦也可能失去意識(shí);第二,那里缺氧,所以氧氣面罩的重要程度值得被關(guān)注,另外,飛機(jī)上其實(shí)還有小量的portableO2 bottles;第三,高空的溫度,人的身體也扛不了多久。

說(shuō)一個(gè)實(shí)用的,我每次陪“恐飛癥”的人坐飛機(jī),都會(huì)告訴他,不用全程都害怕,如果一定要怕,怕11分鐘就好。

我們管那叫“critical11 minutes”——起飛后3分鐘,落地前8分鐘,因?yàn)橹辽侔顺傻目针y都出現(xiàn)在這11分鐘里。飛機(jī)進(jìn)入了平流層,理論上也就比較“平”安了。“

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