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旅行中購(gòu)買(mǎi)的大件物品如何托運(yùn)?

2013-03-19
空運(yùn)是最快捷的貨運(yùn)方式 機(jī)場(chǎng),大件行李托運(yùn)總是旅客關(guān)心的問(wèn)題之一 公路物流是個(gè)人大件物品運(yùn)輸?shù)氖走x 大件物品通過(guò)海運(yùn)被集裝箱運(yùn)到各地 相信每一位旅游者,在旅行途中都曾被當(dāng)?shù)鬲?dú)具魅力的特產(chǎn)所吸引,忍不住會(huì)產(chǎn)

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空運(yùn)是最快捷的貨運(yùn)方式

 

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機(jī)場(chǎng),大件行李托運(yùn)總是旅客關(guān)心的問(wèn)題之一

 

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公路物流是個(gè)人大件物品運(yùn)輸?shù)氖走x

 

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大件物品通過(guò)海運(yùn)被集裝箱運(yùn)到各地

 

相信每一位旅游者,在旅行途中都曾被當(dāng)?shù)鬲?dú)具魅力的特產(chǎn)所吸引,忍不住會(huì)產(chǎn)生大肆購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)。這些特色產(chǎn)品要是小件物品,那是無(wú)傷大雅,畢竟行李箱空間也挺大的。但要是看中的特產(chǎn)是大件物品,連大號(hào)的行李箱也無(wú)法裝下,甚至重達(dá)數(shù)十公斤以上,隨身攜帶是不可能了,一起坐飛機(jī)回家更是有點(diǎn)天方夜譚的感覺(jué)。因此,很多人苦于一時(shí)找不到辦法而只能忍痛割?lèi)?ài),白白錯(cuò)過(guò)了千金難買(mǎi)的“心頭好”。

其實(shí),現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達(dá),世界上所有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)有活力的國(guó)家和地區(qū)都有了健全物流網(wǎng)絡(luò),我們旅行途中可能只需多走一步,結(jié)果可能就會(huì)不一樣。本期,記者就為你介紹旅行途中購(gòu)買(mǎi)了大件物品后的物流攻略,讓你可以旅行歸來(lái),安坐家中也能等待“心頭好”的到來(lái)。

國(guó)內(nèi)物流 很方便

在旅游發(fā)達(dá)的地區(qū),一般當(dāng)?shù)氐奶烊毁Y源和民間藝術(shù)也尤為發(fā)達(dá),特產(chǎn)打動(dòng)不少游客。例如地處我國(guó)西南邊陲的云南,經(jīng)大自然的鬼斧神工雕琢成千奇百態(tài)的根雕、產(chǎn)于熱帶的珍貴木材等,在當(dāng)?shù)氐膬r(jià)錢(qián)比起大都市來(lái)是低了一大截,著實(shí)令人心動(dòng)。但是這些特產(chǎn)動(dòng)輒過(guò)百斤甚至數(shù)百斤的重量,但想到購(gòu)買(mǎi)后產(chǎn)生的運(yùn)輸難題,也讓不少人心里打起了退堂鼓,連跟商家套話講價(jià)的心思都沒(méi)有了。對(duì)物長(zhǎng)嘆,相信是很多游客面對(duì)大件特色物品時(shí)的一種無(wú)奈心態(tài)。

其實(shí),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的物流業(yè)已相當(dāng)發(fā)達(dá),游客不妨放開(kāi)心思去跟商家砍價(jià),只要不是在交通偏僻的邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村,物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)觸角一般都已延伸到。有豐富旅游經(jīng)驗(yàn)的蔡先生,前些年就嘗試過(guò)在云南省西雙版納州的一家珍貴木材展銷(xiāo)店以低廉的價(jià)格淘到一塊重達(dá)數(shù)百斤的原木,并經(jīng)物流公司從西雙版納運(yùn)到廣州,家人也引以為豪。他的經(jīng)驗(yàn)是,旅游地的大型特產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)店,一般都會(huì)跟物流公司有運(yùn)輸業(yè)務(wù)往來(lái),只要游客多問(wèn)一句,就能聯(lián)系到合適的物流公司幫忙運(yùn)輸,而且運(yùn)費(fèi)也不會(huì)很貴。

熟悉物流業(yè)的人士就介紹,目前個(gè)人國(guó)內(nèi)郵寄運(yùn)輸物品,除了可以選擇常用的中國(guó)郵政、快遞公司外,還可以選擇開(kāi)展有零擔(dān)業(yè)務(wù)的物流企業(yè)。一般來(lái)說(shuō),像EMS、順豐、申通等公司快遞到達(dá)目的地的時(shí)間較快,服務(wù)也較好,起運(yùn)費(fèi)是10元以上,每增加1公斤加5元到10元左右。顯然,快遞稍貴的運(yùn)費(fèi)價(jià)格更適合重量較輕的小型物件,目前是網(wǎng)上購(gòu)物的首選。在現(xiàn)實(shí)中,很多快遞公司的營(yíng)業(yè)點(diǎn)并不接受大件物品的快遞業(yè)務(wù),就算是接受大件物品的,運(yùn)費(fèi)也會(huì)很高。用快遞運(yùn)送旅游時(shí)購(gòu)買(mǎi)的大件物品,顯然不太適合。已經(jīng)在全國(guó)形成了網(wǎng)絡(luò)的大型公路物流運(yùn)輸公司,在全國(guó)大部分城市都設(shè)有分公司或營(yíng)業(yè)點(diǎn),開(kāi)設(shè)的零擔(dān)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)較低,長(zhǎng)途起運(yùn)價(jià)為15元左右,每增加一公斤加1元多錢(qián),便成了大件物品托運(yùn)的首選。當(dāng)零擔(dān)業(yè)務(wù)的大件貨物到達(dá)目的地城市后,一般需要貨主自提,此時(shí)貨主可以到提貨點(diǎn)加上幾十元錢(qián)讓物流企業(yè)送到樓下,服務(wù)就跟一般快遞差不多,但總體支出比快遞節(jié)省了不少。

如果旅游城市所處偏遠(yuǎn),還沒(méi)有大型物流公司的網(wǎng)絡(luò),也不用擔(dān)憂。因?yàn)橐话阍诋?dāng)?shù)爻鞘兄鞲傻赖耐鈬鷷?huì)形成物流市場(chǎng),有專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)一個(gè)城市與另一城市間的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),像廣州這樣的一線城市,基本都會(huì)有運(yùn)輸專(zhuān)線存在,有定期班車(chē)。所以,相信看完上述介紹,在國(guó)內(nèi)旅行的途中,你也可以放開(kāi)手腳購(gòu)物了。

境外運(yùn)輸 方式多

到境外旅行,游客購(gòu)物的時(shí)候更是容易感到遺憾,“這個(gè)那個(gè)看上了,卻搬不回來(lái)!”已經(jīng)被形容為“購(gòu)物狂”的中國(guó)游客,已經(jīng)越來(lái)越不滿足于購(gòu)買(mǎi)小件商品,但旅行看中的大件物品又有運(yùn)輸難題,那些在國(guó)內(nèi)賣(mài)很貴甚至沒(méi)得賣(mài)的特色商品,只能錯(cuò)過(guò)了??釔?ài)到各地旅游的梁小姐就不無(wú)遺憾地說(shuō),“你想,每年歐洲都有眾多知名展覽會(huì)展銷(xiāo)新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,或者像意大利人工精心打造的奢華家具、威尼斯精致的玻璃制品,國(guó)內(nèi)難遇,價(jià)格也遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)便宜,但是卻不知道怎樣運(yùn)回國(guó)。”對(duì)此,熟悉國(guó)際托運(yùn)的網(wǎng)友就紛紛支招。

據(jù)了解,目前從境外付運(yùn)物品回境內(nèi),最理想的是跟隨貨主本人同機(jī)回國(guó),但是大件物品很容易超出航空公司允許免費(fèi)托運(yùn)行李的重量,而超出免費(fèi)范圍托運(yùn)的行李托運(yùn)費(fèi)又是非常昂貴,顯然不是大件物品的首選付運(yùn)方式。另外,在境外,還可選擇郵政郵寄、國(guó)際快遞公司快遞、國(guó)際貨運(yùn)代理公司托運(yùn)多種付運(yùn)方式把物品運(yùn)回。其中,UPS、DHL、TXT、 FEDEX等常見(jiàn)的國(guó)際快遞公司,網(wǎng)絡(luò)最為發(fā)達(dá),幾乎無(wú)處不在,使用快捷的空運(yùn)方式,托運(yùn)時(shí)間短,所以快遞費(fèi)比較貴的,適合注重時(shí)效性的小件物品。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的報(bào)價(jià)相對(duì)低廉不少,可選擇空運(yùn)和海運(yùn)兩種方式。海運(yùn)較耗時(shí),從歐洲到中國(guó)約需兩個(gè)月,但價(jià)錢(qián)最便宜,在便捷方面并不輸于空運(yùn)和陸運(yùn),所以是不少人從國(guó)外寄運(yùn)大件物品的選擇。

和國(guó)內(nèi)類(lèi)似,國(guó)外專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)大件物品出口的店鋪一般都會(huì)有相熟的貨運(yùn)代理公司,可通過(guò)店鋪聯(lián)系,不少發(fā)達(dá)國(guó)家的大型運(yùn)輸公司都能提供私人物品海運(yùn)門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù),并已在中國(guó)設(shè)分公司。如果賣(mài)家沒(méi)有相熟的貨運(yùn)代理公司介紹,還可以利用阿里巴巴等網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)或者當(dāng)?shù)氐娜A人社區(qū)網(wǎng)絡(luò),查詢國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)商,這些設(shè)在中國(guó)的國(guó)內(nèi)代理公司也能從國(guó)外托運(yùn)物品回國(guó),在語(yǔ)言溝通上也沒(méi)有障礙。一般來(lái)說(shuō),選擇貨運(yùn)代理,小件物品和散貨也可以海運(yùn)“拼箱”, 按托運(yùn)貨物的立方米數(shù)算運(yùn)費(fèi),不滿1立方米按1立方米收費(fèi);空運(yùn)的最低消費(fèi)則是45KG。而近年在中國(guó)留學(xué)生較多的國(guó)家興起了一種叫“國(guó)際私人行李托運(yùn)”的業(yè)務(wù),也是選擇海運(yùn),不過(guò)收費(fèi)是按一個(gè)箱子(0.12立方米)起運(yùn),托運(yùn)箱子越多,運(yùn)費(fèi)均價(jià)越低。

目前,許多知名海運(yùn)公司給客戶提“供門(mén)到門(mén)”服務(wù),即上門(mén)收取行李運(yùn)送至目的地并投送到門(mén)的服務(wù),當(dāng)中包括通關(guān)和接受目的國(guó)相關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn)檢疫。相關(guān)費(fèi)用已包含在門(mén)到門(mén)服務(wù)的報(bào)價(jià)中,但不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。但海運(yùn)需提前聯(lián)系海運(yùn)公司安排托運(yùn)即可。

國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)人士則提醒,海運(yùn)公司服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,選擇時(shí)一定要注意盡量選擇知名品牌公司,且對(duì)于托運(yùn)的責(zé)任區(qū)分和賠償事宜進(jìn)行約定,確認(rèn)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何隱藏費(fèi)用,以防出現(xiàn)糾紛后維權(quán)難。托運(yùn)人在海運(yùn)前最好購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。選擇海運(yùn)方式托運(yùn)私人物品,最好提前做好計(jì)劃,因?yàn)楹_\(yùn)行李物品周期較長(zhǎng),沒(méi)有計(jì)劃的客戶會(huì)較被動(dòng)。

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