航空空姐專業(yè)的“晚年”怎么樣？

近年越來越多地被人問起，你們空姐專業(yè)可以飛到多大年齡啊?我鎮(zhèn)定兼正面地回答這個(gè)問題：50歲。對于一個(gè)十幾20歲的人來說，這個(gè)數(shù)字太遙遠(yuǎn)了，就像我16歲時(shí)覺得30歲的人還有什么活頭啊。只有長到我這么大，才會(huì)明白

我想了解空乘專業(yè)人員就業(yè)待遇？

就目前來說，普通崗位的空姐月薪是五千左右，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3 萬元至1.5 萬元，每月飛行小時(shí)在50-70 小時(shí)

空姐的收支話題?

空姐的收入話題?下面空姐招生網(wǎng)(http://www.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下： 關(guān)于空姐收入的情況，其實(shí)每個(gè)航空公司的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。首先空姐要接受培訓(xùn)，培訓(xùn)費(fèi)用要自己出，大約是1W的樣子。國內(nèi)的航空公司

南航新疆空乘:淺談空中服務(wù)的自信

(資料圖)空中服務(wù)因受空間的限制，造成服務(wù)的局限。有時(shí)無法提供旅客需要的物品，無法提供更為舒適的空間，無法解決旅客提出的疑問。而且按照乘務(wù)員和旅客的比值1:50來說，不是每個(gè)旅客在需要時(shí)都能得到及時(shí)的服務(wù)。

空姐真實(shí)收入大比拼

說起空姐，大多數(shù)人浮現(xiàn)的是年輕婀娜的姑娘，有著姣好的面容，穿著筆挺的制服，掛著甜美的笑容。她們，似乎是美麗與優(yōu)雅的代名詞。那么空姐的薪酬到底是不是像人們傳的那樣高呢?1、新加坡航空SQ前2個(gè)月培訓(xùn)期：1200新

真實(shí)記錄空姐繁忙的一天

18:00　紅燒牛肉、西芹炒百合、魚丸冬瓜湯?？粗@頓晚飯曉曉感覺很滿意，牛肉和魚丸都是老公和兒子的最愛，曉曉比較喜歡清淡的蔬菜?？粗瞎秃⒆映缘猛敫膳鑳?，曉曉感到很滿足，這是她一天中最幸福的時(shí)刻。20:00

“航空延誤險(xiǎn)”必須知道的那些事兒

什么是“航空延誤險(xiǎn)”?1. 度娘say：1.一種對航班延誤后進(jìn)行賠付的險(xiǎn)種。因天氣、自然災(zāi)害、KB行為、航空管制、航空公司超售、機(jī)械故障等，只要不是旅客自身的原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，即可獲賠。2.但賠付標(biāo)準(zhǔn)各

民航大學(xué)?；ㄩL辮誘惑 被封宅男殺手

余婷是中國民航大學(xué)乘務(wù)學(xué)院的大二學(xué)生。2014年參與巨人移動(dòng)-?；ㄟx拔活動(dòng)因清純的容顏博得網(wǎng)友關(guān)注與喜愛，并在ChinaJoy現(xiàn)場以楚楚動(dòng)人的形象虜獲了眾宅男的心?？粘藢I(yè)的訓(xùn)練學(xué)習(xí)讓余婷具備了良好的素質(zhì)，成為了一

空姐的工資都是怎么算的？

空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。國內(nèi)航空公司的空乘按照級別

外航空姐福利待遇好

空姐專業(yè)工資是國內(nèi)許多企業(yè)都無法比較的，在國內(nèi)空姐工資也能拿到1.2萬左右一個(gè)月，外航還要多，而且外航的空姐待遇也是非常好的，那么下面我們一起來簡單的了解一下吧?，F(xiàn)在無論是國內(nèi)還是國外，航空業(yè)的人才都是比

空姐面試必備知識

又到一年藝考時(shí)，看到很多學(xué)空乘的學(xué)弟學(xué)妹們又開始了刻苦訓(xùn)練的悲慘日子，不禁想起了我藝考前的辛酸歷程，為了讓學(xué)弟學(xué)妹們少走些彎路，所以在此倚老賣老分享一下當(dāng)年在濟(jì)南凱創(chuàng)學(xué)習(xí)時(shí)的一些經(jīng)驗(yàn)吧，雖已脫線多時(shí)，

空乘專業(yè)很是吃香

行業(yè)的發(fā)展意味著就業(yè)崗位的增加。航空公司數(shù)量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對人教授需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著北京奧運(yùn)會(huì)以及2010年上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)臨近，民航客機(jī)數(shù)量還會(huì)大增，

巧對空乘專業(yè)面試問題

每一所院校在錄取航空專業(yè)的考生的都是都有他們自己的標(biāo)則，可是大致上都是大同小異，如果你能在面試前做好準(zhǔn)備，那么在面試時(shí)，就不會(huì)因?yàn)榫o張過度而表現(xiàn)失常。在面試時(shí)，有時(shí)主考官有會(huì)出一先問題，并要求你做一個(gè)

空姐要學(xué)習(xí)哪些

學(xué)習(xí)課程：旅游學(xué)概論 禮儀學(xué) 語言訓(xùn)練 形體訓(xùn)練 英語口語 旅游地理 英語聽力 電子商務(wù) 旅游經(jīng)濟(jì)學(xué) 公共關(guān)系 美容與化妝 主要課程：綜合英語、英語口語、英語聽力、乘務(wù)英語、體育與形體訓(xùn)練、旅游文化與禮儀學(xué)、民航

學(xué)歷低可以當(dāng)空姐嗎？

五官必須端正，不用看起來很漂亮的，但必須看起來很舒服，很親切，所以面試的時(shí)候不要可以打扮的花枝招展，舒服是最重要的，身材要適中，切不可太胖，也不需要太瘦，身高163以上，但不能太高，170CM為上限，如果有近

空姐薪酬：收入跟十年前相比未升反降

說起空姐，大多數(shù)人浮現(xiàn)的是年輕婀娜的姑娘，有著姣好的面容，穿著筆挺的制服，掛著甜美的笑容。她們，似乎是美麗與優(yōu)雅的代名詞，也偶爾遭遇物質(zhì)現(xiàn)實(shí)的質(zhì)疑，但當(dāng)你真正地走近她們，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，看起來高大上的職業(yè)，

張梓琳：7歲個(gè)子太高無緣空姐好沮喪

張梓琳練百米跨欄時(shí)，她是劉翔的師妹;做模特時(shí)，她是第一個(gè)中國籍世界小姐;直至現(xiàn)在轉(zhuǎn)行當(dāng)演員，她忽然發(fā)現(xiàn)這才是“能實(shí)現(xiàn)兒時(shí)夢想的萬能職業(yè)”，“在表演過程中，我完全解放了自己”，而她也曾

南航最美空姐:張敬晗

分享到新浪微博張敬晗，1987年出生于西安，被譽(yù)為南航最美空姐，入選南航形象大使，曾出演《夜蒲》《LOVE》《上位》等影視作品。人物簡介姓名：張敬晗國籍：中國民 族： 漢族出生地：西安身 高： 175體 重：56KG胸圍

南航85后“空姐”也是蠻拼的

伴隨南航樞紐建設(shè)的不斷深入，作為四大樞紐之一的新疆分公司，乘務(wù)員隊(duì)伍得到了迅速的發(fā)展。南航新疆分公司客艙部(簡稱“客艙部”)經(jīng)歷了從兩個(gè)乘務(wù)大隊(duì)到六個(gè)乘務(wù)分部的轉(zhuǎn)變，人數(shù)從幾十號人到現(xiàn)在的上千

廈航空乘新制服隆重登場 漂亮空姐再填妖嬈

在經(jīng)歷了近13個(gè)小時(shí)的長途飛行之后，廈航首架波音787飛機(jī)從西雅圖飛抵廈門，在這架“夢想飛機(jī)”首次亮相的同時(shí)，廈航新六代空乘制服也正式發(fā)布。廈航新一代的空乘制服從紫色回歸到廈航LOGO的藍(lán)色。三種不同

揭秘空乘“海選”考試現(xiàn)場 這才叫美女如云啊

應(yīng)聘者需要通過報(bào)名審核、形象初選、身體初檢等重重關(guān)卡，逐級淘汰。空中乘務(wù)員的招聘看起來多少有點(diǎn)像選秀活動(dòng)：首先是全國范圍的“海選”，應(yīng)聘者必須經(jīng)歷報(bào)名審核、形象初選、身體初檢、英語口試、文化

法航大罷工愈演愈烈 空乘人員集體上街游行

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年9月23日，法國巴黎，法國航空公司飛行員的罷工行動(dòng)已持續(xù)至第二周，受飛行員持續(xù)罷工影響，法國航空公司再次取消超過一半的國內(nèi)及國際航班，大量旅客滯留機(jī)場。據(jù)報(bào)道，法航超過65%的飛行員都參與了此

空姐實(shí)習(xí)工資

空姐的實(shí)習(xí)待遇如何?下面由空姐招生網(wǎng)(http://www.zukssion.com.cn/)為大家詳細(xì)介紹： 很多學(xué)生認(rèn)為空姐畢業(yè)后就能拿到上萬的工資，其實(shí)不是的這樣的,一般最后通過航空公司培訓(xùn)后,還要在飛機(jī)上實(shí)習(xí).這個(gè)時(shí)候工資一般3000多

空乘專業(yè)就業(yè)情況分析

空乘專業(yè)就業(yè)情況： 現(xiàn)在的空乘專業(yè)因?yàn)槭且粋€(gè)特殊行業(yè)所以所有院校都是一個(gè)定單式專業(yè)，入學(xué)時(shí)學(xué)校會(huì)給學(xué)生簽一個(gè)就業(yè)保障協(xié)議。首先說一下什么是定單式專業(yè)，定單式專業(yè)就是學(xué)校與機(jī)場或公司合作定向培養(yǎng)，也就是保

空乘專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀

空乘專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀，空乘專業(yè)是一個(gè)不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，2011年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到18

空乘專業(yè)很是吃香

行業(yè)的發(fā)展意味著就業(yè)崗位的增加。航空公司數(shù)量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對人教授需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著北京奧運(yùn)會(huì)以及2010年上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)臨近，民航客機(jī)數(shù)量還會(huì)大增，

為啥空姐工資下跌了？

空姐的薪資近幾年有所下滑，這是怎么回事?下面空姐招生網(wǎng)(http://www.zukssion.com.cn/)為大家簡單介紹一下：空姐基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會(huì)工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時(shí)費(fèi)則按照空

空乘人員的薪酬是怎么分的？

空乘人員就業(yè)待遇：空乘人員的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。國內(nèi)

空乘專業(yè)畢業(yè)待遇怎么樣？

目前，國內(nèi)的東航南航最低月薪均過萬元。根據(jù)多飛多得的機(jī)制，飛國內(nèi)航線基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，

大揭秘：飛行員和空姐工資有多少？

飛行員的工資有多少?這個(gè)是大家都好奇的問題。民航飛行員和通航飛行員的差距挺大，國企和外企差距也大，所以很難確定說明這個(gè)問題。本次調(diào)查以飛行員為主，也包括了“漫步云端”的空姐。我們所好奇的是，

空姐的職業(yè)生涯都分為什么

空姐的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙

空姐飛國際航線和國內(nèi)航線的待遇是怎么樣的

900空姐的底薪這個(gè)數(shù)字嚇了你一跳吧，但國航的空姐底薪就是這個(gè)數(shù)字。雖然同樣是IN AIR，但和飛行員絕對是不好比的，畢竟一個(gè)是技術(shù)工種，一個(gè)是服務(wù)工種。港龍的空姐底薪就高多啦，2900元/月。5500普通空姐的平均